UCFM — Bishkek/Manas Intl METAR & TAF
Bishkek/Manas Intl, C, KG
Laporan semasa
METAR UCFM 030130Z 15002MPS 110V200 CAVOK 11/04 Q1021 NOSIG
Cerapan terkini di Bishkek/Manas Intl dikeluarkan pada 03 Okt 01:30Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (150°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 11 °C dengan takat embun 4 °C. Tetapan altimeter ialah 1021 hPa (30.15 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF UCFM 022242Z 0300/0324 10003MPS 9999 SCT050CB TEMPO 0300/0304 2000 BR FU FEW004 TEMPO 0304/0316 03009MPS TEMPO 0318/0324 2000 BR FU
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 03 Okt 00:00Z – 04 Okt 00:00Z | FROM | VFR | 100° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 5,000 ft |
| 03 Okt 00:00Z – 03 Okt 04:00Z | TEMPO | IFR | 2 km jarak penglihatan, BR FU, sedikit awan 400 ft |
| 03 Okt 04:00Z – 03 Okt 16:00Z | TEMPO | UNK | 030° 17 kt, 0 km jarak penglihatan |
| 03 Okt 18:00Z – 04 Okt 00:00Z | TEMPO | IFR | 2 km jarak penglihatan, BR FU |
Lagi untuk lapangan terbang ini
UCFM angin · UCFM tiupan kencang · UCFM suhu · UCFM jarak penglihatan · UCFM tekanan (QNH) · UCFM siling awan · UCFM kategori penerbangan · UCFM fenomena cuaca · UCFM 3D
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk UCFM, digabungkan. 1,004 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- UCFL Issyk-Kul International Airport 188 km VFR
- UAAA Almaty International Airport 210 km VFR
Mengenai laporan cuaca UCFM
Bishkek/Manas Intl mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.