UCFL — Issyk-Kul International Airport METAR & TAF
IATA IKU · Tamchy · KG
Laporan semasa
METAR UCFL 030130Z 34004MPS 9999 NSC 10/02 Q1030
Cerapan terkini di Issyk-Kul International Airport dikeluarkan pada 03 Okt 01:30Z. Angin bertiup dari utara-barat laut (340°) pada 8 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 10 °C dengan takat embun 2 °C. Tetapan altimeter ialah 1030 hPa (30.42 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF UCFL 022246Z 0300/0324 34003MPS 9999 SCT030CB BECMG 0305/0306 14003MPS
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 03 Okt 00:00Z – 03 Okt 05:00Z | FROM | VFR | 340° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft |
| 03 Okt 05:00Z – 04 Okt 00:00Z | BECMG | VFR | 140° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
UCFL angin · UCFL tiupan kencang · UCFL suhu · UCFL jarak penglihatan · UCFL tekanan (QNH) · UCFL siling awan · UCFL kategori penerbangan · UCFL fenomena cuaca · UCFL 3D · KG
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk UCFL, digabungkan. 757 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- UAAA Almaty International Airport 89 km VFR
- UCFM Bishkek/Manas Intl 190 km VFR
Mengenai laporan cuaca UCFL
Issyk-Kul International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.