UBEE — Yevlakh Airport METAR & TAF
IATA YLV · Yevlakh · AZ
Laporan semasa
METAR UBEE 301000Z 13006KT 9999 SCT026 BKN100 26/16 Q1015 NOSIG
Cerapan terkini di Yevlakh Airport dikeluarkan pada 30 Sep 10:00Z. Angin bertiup dari tenggara (130°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 2,600 kaki, awan tebal pada 10,000 kaki. Suhu 26 °C dengan takat embun 16 °C. Tetapan altimeter ialah 1015 hPa (29.97 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF UBEE 300758Z 3009/3018 VRB04KT 9999 FEW030 BKN100 TEMPO 3009/3015 14008KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 09:00Z – 30 Sep 18:00Z | FROM | VFR | berubah 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,000 ft, awan tebal 10,000 ft |
| 30 Sep 09:00Z – 30 Sep 15:00Z | TEMPO | UNK | 140° 8 kt, 0 km jarak penglihatan |
Lagi untuk lapangan terbang ini
UBEE angin · UBEE tiupan kencang · UBEE suhu · UBEE jarak penglihatan · UBEE tekanan (QNH) · UBEE siling awan · UBEE kategori penerbangan · UBEE fenomena cuaca · UBEE 3D · AZ
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk UBEE, digabungkan. 367 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- UBBQ Gabala International Airport 53 km VFR
- UBBG Ganja International Airport 71 km VFR
- UBLC Lachin International Airport 106 km MVFR
- UBBY Zaqatala International Airport 111 km MVFR
- UBBF Fuzuli International Airport 116 km VFR
- OITP Parsabad-Moghan Airport 130 km VFR
Mengenai laporan cuaca UBEE
Yevlakh Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.