SVMC — La Chinita International Airport METAR & TAF
IATA MAR · Maracaibo · VE
Laporan semasa
METAR SVMC 292300Z 09001KT 9999 FEW010(CBWS) BKN013 30/26 Q1010
Cerapan terkini di La Chinita International Airport dikeluarkan pada 29 Sep 23:00Z. Angin bertiup dari timur (090°) pada 1 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 1,300 kaki. Suhu 30 °C dengan takat embun 26 °C. Tetapan altimeter ialah 1010 hPa (29.83 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF SVMC 300400Z 3006/0106 00000KT 9999 SCT013 TX39/2718Z TN24/2708Z TEMPO 3000/3004 00000KT 8000 -TSRA FEW010CB BKN013
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 000° 0 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 1,300 ft |
| 30 Sep 00:00Z – 30 Sep 04:00Z | TEMPO | MVFR | 000° 0 kt, 8 km jarak penglihatan, -TSRA, sedikit awan 1,000 ft, awan tebal 1,300 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
SVMC angin · SVMC tiupan kencang · SVMC suhu · SVMC jarak penglihatan · SVMC tekanan (QNH) · SVMC siling awan · SVMC kategori penerbangan · SVMC fenomena cuaca · SVMC 3D · VE
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk SVMC, digabungkan. 156 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- SKVP Alfonso López Pumarejo Airport 167 km VFR
- SKRH Almirante Padilla Airport 169 km UNK
- SVJC Josefa Camejo International Airport 220 km VFR
- SVBM Jacinto Lara International Airport 266 km VFR
- SKSM Simón Bolívar International Airport 281 km MVFR
Mengenai laporan cuaca SVMC
La Chinita International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.