SCAR — Chacalluta International Airport METAR & TAF
IATA ARI · Arica · CL
Laporan semasa
METAR SCAR 300700Z 21005KT 9999 OVC042 20/16 Q1015
Cerapan terkini di Chacalluta International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 07:00Z. Angin bertiup dari selatan-barat daya (210°) pada 5 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: mendung pada 4,200 kaki. Suhu 20 °C dengan takat embun 16 °C. Tetapan altimeter ialah 1015 hPa (29.97 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF SCAR 300400Z 3006/0106 21004KT 9999 BKN033 TN19/3010Z TX23/3018Z BECMG 3015/3017 21014KT SCT030 BECMG 3018/3020 CAVOK BECMG 3022/0100 21004KT BKN030
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 15:00Z | FROM | VFR | 210° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 3,300 ft |
| 30 Sep 15:00Z – 30 Sep 18:00Z | BECMG | VFR | 210° 14 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft |
| 30 Sep 18:00Z – 30 Sep 22:00Z | BECMG | VFR | 210° 14 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 30 Sep 22:00Z – 01 Okt 06:00Z | BECMG | MVFR | 210° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan tebal 3,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
SCAR angin · SCAR tiupan kencang · SCAR suhu · SCAR jarak penglihatan · SCAR tekanan (QNH) · SCAR siling awan · SCAR kategori penerbangan · SCAR fenomena cuaca · SCAR 3D · CL
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk SCAR, digabungkan. 500 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
Mengenai laporan cuaca SCAR
Chacalluta International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.