SBNF — Ministro Victor Konder International Airport METAR & TAF
IATA NVT · Navegantes · BR
Laporan semasa
METAR SBNF 300200Z 27004KT 9999 FEW005 20/19 Q1009
Cerapan terkini di Ministro Victor Konder International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 02:00Z. Angin bertiup dari barat (270°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 500 kaki. Suhu 20 °C dengan takat embun 19 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1009 hPa (29.80 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF SBNF 300300Z 3006/0106 17007KT 8000 RA SCT008 BKN020 TX21/3017Z TN16/0105Z PROB40 TEMPO 3017/3020 17012KT 4500 TSRA BKN007 BKN017 FEW030CB RMK PEB
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | MVFR | 170° 7 kt, 8 km jarak penglihatan, RA, awan berselerak 800 ft, awan tebal 2,000 ft |
| 30 Sep 17:00Z – 30 Sep 20:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 170° 12 kt, 4.5 km jarak penglihatan, TSRA, awan tebal 700 ft, awan tebal 1,700 ft, sedikit awan 3,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
SBNF angin · SBNF tiupan kencang · SBNF suhu · SBNF jarak penglihatan · SBNF tekanan (QNH) · SBNF siling awan · SBNF kategori penerbangan · SBNF fenomena cuaca · SBNF 3D · BR
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk SBNF, digabungkan. 411 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- SBJV Lauro Carneiro de Loyola Airport 74 km VFR
- SBFL Hercílio Luz International Airport 89 km VFR
- SBCT Curitiba-Afonso Pena International Airport 159 km VFR
- SBBI Bacacheri Airport 174 km VFR
Mengenai laporan cuaca SBNF
Ministro Victor Konder International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.