SARC — Corrientes Airport METAR & TAF
IATA CNQ · Corrientes · AR
Laporan semasa
METAR SARC 300700Z 18010KT CAVOK 19/15 Q1011
Cerapan terkini di Corrientes Airport dikeluarkan pada 30 Sep 07:00Z. Angin bertiup dari selatan (180°) pada 10 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 19 °C dengan takat embun 15 °C. Tetapan altimeter ialah 1011 hPa (29.85 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF SARC 300500Z 3006/0106 16010KT CAVOK TX24/3018Z TN17/3010Z PROB30 3007/3011 5000 BR NSC
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 160° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 30 Sep 07:00Z – 30 Sep 11:00Z | PROB30 | MVFR | 5 km jarak penglihatan, BR, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
SARC angin · SARC tiupan kencang · SARC suhu · SARC jarak penglihatan · SARC tekanan (QNH) · SARC siling awan · SARC kategori penerbangan · SARC fenomena cuaca · SARC 3D · AR
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk SARC, digabungkan. 515 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- SARE Resistencia International Airport 29 km VFR
- SGPI Aeródromo Don Carlos Miguel Gimenez 77 km VFR
- SARF Formosa National Airport 147 km MVFR
Mengenai laporan cuaca SARC
Corrientes Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.