RPLB — Subic Bay International Airport / Naval Air Station Cubi Point METAR & TAF
IATA SFS · Olongapo · PH
Laporan semasa
METAR RPLB 301400Z VRB02KT 9999 FEW020 SCT080 28/26 Q1013 NOSIG RMK A2991
Cerapan terkini di Subic Bay International Airport / Naval Air Station Cubi Point dikeluarkan pada 30 Sep 14:00Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 2 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 2,000 kaki, awan berselerak pada 8,000 kaki. Suhu 28 °C dengan takat embun 26 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1013 hPa (29.91 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF RPLB 301100Z 3012/0112 22004KT 9999 SCT020 TX33/0105Z TN25/3021Z TEMPO 3012/3018 02008KT 9000 -TSRA FEW017CB SCT018 BKN070
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 01 Okt 12:00Z | FROM | VFR | 220° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft |
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 18:00Z | TEMPO | VFR | 020° 8 kt, 9 km jarak penglihatan, -TSRA, sedikit awan 1,700 ft, awan berselerak 1,800 ft, awan tebal 7,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
RPLB angin · RPLB tiupan kencang · RPLB suhu · RPLB jarak penglihatan · RPLB tekanan (QNH) · RPLB siling awan · RPLB kategori penerbangan · RPLB fenomena cuaca · RPLB 3D · PH
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk RPLB, digabungkan. 517 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- RPLC Clark International Airport / Clark Air Base 53 km MVFR
- RPLL Ninoy Aquino International Airport 85 km VFR
Mengenai laporan cuaca RPLB
Subic Bay International Airport / Naval Air Station Cubi Point mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.