RODN — Kadena Air Base METAR & TAF
IATA DNA · Okinawa · JP
Laporan semasa
METAR RODN 301555Z 00000KT 10SM FEW020 26/24 A2992 RMK AO2A SLP132 T02560238 $
Cerapan terkini di Kadena Air Base dikeluarkan pada 30 Sep 15:55Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 2,000 kaki. Suhu 26 °C dengan takat embun 24 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1013 hPa (29.92 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF RODN 301600Z 3016/0122 34006KT 9999 FEW020 SCT030 QNH2987INS TEMPO 0100/0105 BKN030 TX31/0105Z TN26/3020Z
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 16:00Z – 01 Okt 22:00Z | FROM | VFR | 340° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 2,000 ft, awan berselerak 3,000 ft |
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 05:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km jarak penglihatan, awan tebal 3,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
RODN angin · RODN tiupan kencang · RODN suhu · RODN jarak penglihatan · RODN tekanan (QNH) · RODN siling awan · RODN kategori penerbangan · RODN fenomena cuaca · RODN 3D · JP
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk RODN, digabungkan. 700 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- ROTM Futenma Marine Corps Air Station 9 km VFR
- ROAH Naha International Airport 21 km VFR
- RODE Iejima Auxiliary Air Base 41 km UNK
- RORY Yoron Airport 99 km MVFR
- RJKB Okinoerabu Airport 152 km MVFR
- ROMY Miyako Airport 302 km VFR
Mengenai laporan cuaca RODN
Kadena Air Base mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.