RJOM — Matsuyama Airport METAR & TAF
IATA MYJ · Matsuyama · JP
Laporan semasa
METAR RJOM 012000Z AUTO 03009KT 9999 NCD 22/16 Q1014
Cerapan terkini di Matsuyama Airport dikeluarkan pada 01 Okt 20:00Z. Angin bertiup dari utara-timur laut (030°) pada 9 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 22 °C dengan takat embun 16 °C. Tetapan altimeter ialah 1014 hPa (29.94 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF AMD RJOM 012008Z 0120/0300 36014KT 9999 FEW030
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 20:00Z – 03 Okt 00:00Z | FROM | VFR | 360° 14 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
RJOM angin · RJOM tiupan kencang · RJOM suhu · RJOM jarak penglihatan · RJOM tekanan (QNH) · RJOM siling awan · RJOM kategori penerbangan · RJOM fenomena cuaca · RJOM 3D · JP
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk RJOM, digabungkan. 516 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- RJOI Iwakuni Kintaikyo Airport 56 km VFR
- RJOA Hiroshima Airport 71 km IFR
- RJOK Kochi Ryoma Airport 95 km VFR
- RJFO Oita Airport 97 km MVFR
- RJOW Iwami Airport 127 km VFR
- RJOT Takamatsu Airport 129 km VFR
Mengenai laporan cuaca RJOM
Matsuyama Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.