METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

RJOC — Izumo Enmusubi Airport METAR & TAF

IATA IZO · Izumo · JP

35.4136, 132.8900
VFR
Dicerap 29 Sep 01:00Z

Laporan semasa

METAR RJOC 290100Z 06004KT 9999 FEW003 SCT035 BKN120 21/19 Q1014
Kategori penerbanganVFR
Angin060° / 4 kt
Jarak penglihatan9.7 km
Siling12,000 ft
Suhu21 °C
Takat embun19 °C
QNH1014 hPa
Ketinggian—

Cerapan terkini di Izumo Enmusubi Airport dikeluarkan pada 29 Sep 01:00Z. Angin bertiup dari timur-timur laut (060°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 12,000 kaki. Suhu 21 °C dengan takat embun 19 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1014 hPa (29.94 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF RJOC 022305Z 0300/0406 07018KT 9999 FEW030 SCT040 BECMG 0315/0318 11008KT
SahPerubahanKategoriKeadaan
03 Okt 00:00Z – 03 Okt 15:00Z FROM VFR 070° 18 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,000 ft, awan berselerak 4,000 ft
03 Okt 15:00Z – 04 Okt 06:00Z BECMG VFR 110° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,000 ft, awan berselerak 4,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk RJOC, digabungkan. 527 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca RJOC

Izumo Enmusubi Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan