METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

RJNS — Mount Fuji Shizuoka Airport METAR & TAF

IATA FSZ · Makinohara / Shimada · JP

34.7960, 138.1890
VFR
Dicerap 02 Okt 05:00Z

Laporan semasa

METAR RJNS 020500Z 18010KT 150V240 9999 FEW015 SCT025 BKN040 26/19 Q1012
Kategori penerbanganVFR
Angin180° / 10 kt
Jarak penglihatan9.7 km
Siling4,000 ft
Suhu26 °C
Takat embun19 °C
QNH1012 hPa
Ketinggian436 ft

Cerapan terkini di Mount Fuji Shizuoka Airport dikeluarkan pada 02 Okt 05:00Z. Angin bertiup dari selatan (180°) pada 10 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 1,500 kaki, awan berselerak pada 2,500 kaki, awan tebal pada 4,000 kaki. Suhu 26 °C dengan takat embun 19 °C. Tetapan altimeter ialah 1012 hPa (29.88 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF RJNS 020505Z 0206/0312 16010KT 9999 FEW030 BKN050 BECMG 0208/0210 06008KT
SahPerubahanKategoriKeadaan
02 Okt 06:00Z – 02 Okt 08:00Z FROM VFR 160° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,000 ft, awan tebal 5,000 ft
02 Okt 08:00Z – 03 Okt 12:00Z BECMG VFR 060° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,000 ft, awan tebal 5,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk RJNS, digabungkan. 537 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca RJNS

Mount Fuji Shizuoka Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan