METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

OIIE — Imam Khomeini International Airport METAR & TAF

IATA IKA · Tehran · IR

35.4161, 51.1522
VFR
Dicerap 01 Okt 19:30Z

Laporan semasa

METAR OIIE 011930Z 23010KT CAVOK 23/03 Q1019 A3011
Kategori penerbanganVFR
Angin230° / 10 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu23 °C
Takat embun3 °C
QNH1019 hPa
Ketinggian—

Cerapan terkini di Imam Khomeini International Airport dikeluarkan pada 01 Okt 19:30Z. Angin bertiup dari barat daya (230°) pada 10 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 23 °C dengan takat embun 3 °C. Tetapan altimeter ialah 1019 hPa (30.09 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF OIIE 011750Z 0118/0224 28010KT 8000 FEW040 SCT100 TEMPO 0211/0218 30014G28KT FEW030CB SCT035 BKN090 PROB30 5000 TSRA SCT030CB SCT035 BKN090 TEMPO 0218/0224 FEW030CB SCT035 SCT100
SahPerubahanKategoriKeadaan
01 Okt 18:00Z – 03 Okt 00:00Z FROM MVFR 280° 10 kt, 8 km jarak penglihatan, sedikit awan 4,000 ft, awan berselerak 10,000 ft
02 Okt 11:00Z – 02 Okt 18:00Z TEMPO VFR 300° 14 kt G28, 0 km jarak penglihatan, sedikit awan 3,000 ft, awan berselerak 3,500 ft, awan tebal 9,000 ft
01 Okt 18:00Z – 03 Okt 00:00Z PROB30 MVFR 5 km jarak penglihatan, TSRA, awan berselerak 3,000 ft, awan berselerak 3,500 ft, awan tebal 9,000 ft
02 Okt 18:00Z – 03 Okt 00:00Z TEMPO UNK 0 km jarak penglihatan, sedikit awan 3,000 ft, awan berselerak 3,500 ft, awan berselerak 10,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk OIIE, digabungkan. 1,032 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan OIIE dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 43
01 19:30ZMETAR OIIE 011930Z 23010KT CAVOK 23/03 Q1019 A3011
01 19:00ZMETAR OIIE 011900Z 23010KT CAVOK 23/03 Q1019 A3011
01 18:30ZMETAR OIIE 011830Z 26006KT CAVOK 24/04 Q1019 A3011
01 18:00ZMETAR OIIE 011800Z 26006KT CAVOK 24/04 Q1019 A3011
01 17:30ZMETAR OIIE 011730Z 31008KT 9999 FEW040 24/04 Q1019 A3010
01 17:00ZMETAR OIIE 011700Z 31008KT 9999 FEW040 24/04 Q1019 A3010
01 16:30ZMETAR OIIE 011630Z 32008KT 9999 FEW040 26/04 Q1018 A3008
01 16:00ZMETAR OIIE 011600Z 32008KT 9999 FEW040 26/04 Q1018 A3008
01 15:30ZMETAR OIIE 011530Z 33012KT 9999 FEW035CB SCT100 26/04 Q1018 A3006
01 15:00ZMETAR OIIE 011500Z 30010KT 9999 FEW035CB SCT100 28/03 Q1018 A3006
01 14:30ZMETAR OIIE 011430Z 30012KT 9999 FEW035CB SCT100 28/03 Q1018
01 14:00ZMETAR OIIE 011400Z 28014KT 9999 FEW035CB SCT100 29/02 Q1017 A3005
01 13:30ZMETAR OIIE 011330Z 31014KT 9999 FEW035CB SCT100 29/02 Q1018 A3006
01 13:00ZMETAR OIIE 011300Z 32010KT 9999 FEW035CB SCT100 29/03 Q1018 A3006
01 12:30ZMETAR OIIE 011230Z 27014KT 9999 FEW035CB SCT100 29/03 Q1018
01 12:00ZMETAR OIIE 011200Z 25010KT 9999 FEW035CB SCT100 BKN200 29/04 Q1018 A3008
01 11:30ZMETAR OIIE 011130Z 24018KT 9999 FEW035CB SCT100 BKN200 29/03 Q1019 A3007
01 11:00ZMETAR OIIE 011100Z 28008KT 9999 FEW035CB SCT100 BKN200 30/03 Q1018 A3007
01 10:30ZMETAR OIIE 011030Z 36008KT 9999 FEW040 SCT200 29/03 Q1017 A3006
01 10:00ZMETAR OIIE 011000Z 33006KT 9999 FEW040 SCT200 29/02 Q1017 A3006
01 09:30ZMETAR OIIE 010930Z 04004KT 9999 FEW040 SCT200 29/03 Q1018 A3008
01 09:00ZMETAR OIIE 010900Z 17004KT 9999 FEW040 SCT200 28/04 Q1018 A3008
01 08:30ZMETAR OIIE 010830Z 07006KT 9999 FEW040 27/05 Q1019 A3010
01 08:00ZMETAR OIIE 010800Z 14006KT 9999 FEW040 26/05 Q1019 A3010
01 07:30ZMETAR OIIE 010730Z 12010KT 9999 FEW040 26/06 Q1019
01 07:00ZMETAR OIIE 010700Z 11010KT 9999 FEW040 25/05 Q1019 A3010
01 06:30ZMETAR OIIE 010630Z 08006KT 9999 FEW040 24/05 Q1019 A3009
01 06:00ZMETAR OIIE 010600Z 07010KT CAVOK 23/06 Q1019 A3009
01 05:30ZMETAR OIIE 010530Z 01006KT CAVOK 22/07 Q1019 A3009
01 05:00ZMETAR OIIE 010500Z 01006KT CAVOK 21/07 Q1018 A3009
01 04:30ZMETAR OIIE 010430Z 28010KT CAVOK 20/07 Q1018 A3007
01 04:00ZMETAR OIIE 010400Z 29010KT CAVOK 19/07 Q1018 A3007
01 03:30ZMETAR OIIE 010330Z 26008KT CAVOK 18/07 Q1018
01 03:00ZMETAR OIIE 010300Z 29008KT CAVOK 18/07 Q1017 A3005
01 02:30ZMETAR OIIE 010230Z 27004KT 9999 FEW040 18/07 Q1017 A3003 NOSIG
01 02:00ZMETAR OIIE 010200Z 29008KT CAVOK 18/07 Q1017
01 01:30ZMETAR OIIE 010130Z 28010KT CAVOK 18/07 Q1017 A3002
01 01:00ZMETAR OIIE 010100Z 29008KT CAVOK 18/07 Q1016 A3002
01 00:30ZMETAR OIIE 010030Z 28012KT CAVOK 19/07 Q1016
01 00:00ZMETAR OIIE 010000Z 28010KT CAVOK 19/07 Q1016 A3001
30 23:00ZMETAR OIIE 302300Z 29012KT CAVOK 19/07 Q1016 A3000
30 22:00ZMETAR OIIE 302200Z 32012KT CAVOK 20/07 Q1015 A2999
30 21:00ZMETAR OIIE 302100Z 32008KT CAVOK 21/02 Q1015 A2999
TAF · 3
01 11:20ZTAF OIIE 011120Z 0112/0218 28010KT 8000 FEW040 SCT100 TEMPO 0112/0118 32012G22KT FEW035CB SCT040 BKN100 BECMG 0206/0208 12012KT FEW035CB SCT040 BKN100 TEMPO 0211/0218 32014G24KT 5000 TSRA SCT030CB SCT035 BKN090
01 05:30ZTAF OIIE 010530Z 0106/0212 28010KT 8000 FEW040 SCT100 TEMPO 0107/0112 06014KT TEMPO 0112/0118 32018KT FEW035CB SCT040 BKN100 BECMG 0206/0208 12012KT FEW035CB SCT040 BKN100
30 23:10ZTAF OIIE 302310Z 0100/0206 28010KT 8000 FEW040 SCT100 TEMPO 0100/0105 32018KT TEMPO 0106/0112 06014KT TEMPO 0112/0118 32020KT FEW035CB SCT040 BKN100 BECMG 0204/0206 FEW035TCU SCT100

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca OIIE

Imam Khomeini International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan