OETR — Turaif Domestic Airport METAR & TAF
IATA TUI · Turaif · SA
Laporan semasa
METAR OETR 300600Z 03006KT CAVOK 22/10 Q1019 NOSIG
Cerapan terkini di Turaif Domestic Airport dikeluarkan pada 30 Sep 06:00Z. Angin bertiup dari utara-timur laut (030°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 22 °C dengan takat embun 10 °C. Tetapan altimeter ialah 1019 hPa (30.09 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF OETR 292300Z 3000/0106 35010KT CAVOK BECMG 3008/3010 29014KT 7000 FEW040 BECMG 3016/3018 34010KT PROB30 TEMPO 3016/0100 FEW025CB SCT040
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 00:00Z – 30 Sep 08:00Z | FROM | VFR | 350° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 30 Sep 08:00Z – 30 Sep 16:00Z | BECMG | MVFR | 290° 14 kt, 7 km jarak penglihatan, NSW, sedikit awan 4,000 ft |
| 30 Sep 16:00Z – 01 Okt 06:00Z | BECMG | MVFR | 340° 10 kt, 7 km jarak penglihatan, NSW, sedikit awan 4,000 ft |
| 30 Sep 16:00Z – 01 Okt 00:00Z | PROB30 TEMPO | UNK | 0 km jarak penglihatan, sedikit awan 2,500 ft, awan berselerak 4,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
OETR angin · OETR tiupan kencang · OETR suhu · OETR jarak penglihatan · OETR tekanan (QNH) · OETR siling awan · OETR kategori penerbangan · OETR fenomena cuaca · OETR 3D · SA
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk OETR, digabungkan. 508 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- OEGT Gurayat Domestic Airport 141 km VFR
- OERR Arar Domestic Airport 244 km VFR
Mengenai laporan cuaca OETR
Turaif Domestic Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.