MNPC — Puerto Cabezas Airport METAR & TAF
IATA PUZ · Puerto Cabezas · NI
Laporan semasa
METAR MNPC 282300Z 00000KT 5000 -TSRA FEW014CB SCT016 25/25 Q1009 CBRA/N/NE/E/SE
Cerapan terkini di Puerto Cabezas Airport dikeluarkan pada 28 Sep 23:00Z. Udara tenang. Jarak penglihatan kira-kira 5 km. Keadaan langit: awan berselerak pada — kaki. Suhu 25 °C dengan takat embun 25 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1009 hPa (29.80 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF MNPC 302135Z 0100/0124 09006KT 5000 DZ/-RA BKN016TCU SCT100 TEMPO 0103/0110 06006KT 5000 RA/-TSRA FEW014CB BKN016TCU
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 00:00Z – 02 Okt 00:00Z | FROM | MVFR | 090° 6 kt, 5 km jarak penglihatan, -RA DZ, awan tebal 1,600 ft, awan berselerak 10,000 ft |
| 01 Okt 03:00Z – 01 Okt 10:00Z | TEMPO | MVFR | 060° 6 kt, 5 km jarak penglihatan, -TSRA RA, sedikit awan 1,400 ft, awan tebal 1,600 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
MNPC angin · MNPC tiupan kencang · MNPC suhu · MNPC jarak penglihatan · MNPC tekanan (QNH) · MNPC siling awan · MNPC kategori penerbangan · MNPC fenomena cuaca · MNPC 3D · NI
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk MNPC, digabungkan. 265 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- MHPL Puerto Lempira Airport 142 km VFR
- SKPV El Embrujo Airport 232 km VFR
- SKSP Gustavo Rojas Pinilla International Airport 244 km VFR
- MHCA Catacamas Airport 274 km VFR
Mengenai laporan cuaca MNPC
Puerto Cabezas Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.