LWSK — Skopje International Airport METAR & TAF

IATA SKP · Ilinden · MK

41.9581, 21.6226

VFR

Dicerap 03 Okt 00:50Z

Iklan Daftar untuk melayari tanpa iklan →

Laporan semasa

METAR LWSK 030050Z VRB02KT CAVOK 07/01 Q1031 NOSIG

Kategori penerbanganVFR

Anginnull° / 2 kt

Jarak penglihatan9.7 km

SilingTanpa had

Suhu7 °C

Takat embun1 °C

QNH1031 hPa

Ketinggian—

Cerapan terkini di Skopje International Airport dikeluarkan pada 03 Okt 00:50Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 2 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 7 °C dengan takat embun 1 °C. Tetapan altimeter ialah 1031 hPa (30.45 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Ramalan (TAF)

TAF LWSK 022305Z 0300/0324 VRB02KT CAVOK TEMPO 0315/0319 36010KT

Sah	Perubahan	Kategori	Keadaan
03 Okt 00:00Z – 04 Okt 00:00Z	FROM	VFR	berubah 2 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
03 Okt 15:00Z – 03 Okt 19:00Z	TEMPO	UNK	360° 10 kt, 0 km jarak penglihatan

Lagi untuk lapangan terbang ini

LWSK angin · LWSK tiupan kencang · LWSK suhu · LWSK jarak penglihatan · LWSK tekanan (QNH) · LWSK siling awan · LWSK kategori penerbangan · LWSK fenomena cuaca · LWSK 3D · MK

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk LWSK, digabungkan. 1,186 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan LWSK dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 48

03 00:50ZMETAR LWSK 030050Z VRB02KT CAVOK 07/01 Q1031 NOSIG

03 00:20ZMETAR LWSK 030020Z 14003KT CAVOK 08/01 Q1031 NOSIG

02 23:50ZMETAR LWSK 022350Z 14004KT CAVOK 07/01 Q1031 NOSIG

02 23:20ZMETAR LWSK 022320Z VRB02KT CAVOK 09/02 Q1031 NOSIG

02 22:50ZMETAR LWSK 022250Z 16002KT CAVOK 10/02 Q1031 NOSIG

02 22:20ZMETAR LWSK 022220Z 12002KT CAVOK 11/02 Q1031 NOSIG

02 21:50ZMETAR LWSK 022150Z 04005KT CAVOK 13/02 Q1031 NOSIG

02 21:20ZMETAR LWSK 022120Z 03005KT CAVOK 14/01 Q1030 NOSIG

02 20:50ZMETAR LWSK 022050Z 30004KT 250V340 CAVOK 13/01 Q1030 NOSIG

02 20:20ZMETAR LWSK 022020Z 03008KT CAVOK 14/01 Q1030 NOSIG

02 19:50ZMETAR LWSK 021950Z VRB02KT CAVOK 13/01 Q1030 NOSIG

02 19:20ZMETAR LWSK 021920Z VRB02KT CAVOK 14/01 Q1029 NOSIG

02 18:50ZMETAR LWSK 021850Z 03003KT 310V100 CAVOK 15/01 Q1029 NOSIG

02 18:20ZMETAR LWSK 021820Z 02007KT CAVOK 16/01 Q1029 NOSIG

02 17:50ZMETAR LWSK 021750Z 02006KT 350V060 CAVOK 17/01 Q1029 NOSIG

02 17:20ZMETAR LWSK 021720Z 02005KT CAVOK 18/01 Q1029 NOSIG

02 16:50ZMETAR LWSK 021650Z 02007KT CAVOK 19/02 Q1028 NOSIG

02 16:20ZMETAR LWSK 021620Z 34009KT CAVOK 20/03 Q1028 NOSIG

02 15:50ZMETAR LWSK 021550Z 32010KT 290V350 CAVOK 22/03 Q1027 NOSIG

02 15:20ZMETAR LWSK 021520Z 32010KT 280V360 CAVOK 23/04 Q1027 NOSIG

02 14:50ZMETAR LWSK 021450Z 33010KT CAVOK 23/03 Q1027 NOSIG

02 14:20ZMETAR LWSK 021420Z 34010KT 270V020 CAVOK 24/03 Q1027 NOSIG

02 13:50ZMETAR LWSK 021350Z 29004KT 240V030 CAVOK 25/03 Q1027 NOSIG

02 13:20ZMETAR LWSK 021320Z VRB05KT CAVOK 25/03 Q1027 NOSIG

02 12:50ZMETAR LWSK 021250Z VRB03KT CAVOK 25/03 Q1027 NOSIG

02 12:20ZMETAR LWSK 021220Z VRB04G16KT CAVOK 24/03 Q1028 NOSIG

02 11:50ZMETAR LWSK 021150Z 32007KT 250V050 CAVOK 24/03 Q1028 NOSIG

02 11:20ZMETAR LWSK 021120Z 34010KT 310V080 CAVOK 23/03 Q1028 NOSIG

02 10:50ZMETAR LWSK 021050Z VRB04KT CAVOK 23/04 Q1029 NOSIG

02 10:20ZMETAR LWSK 021020Z VRB03KT CAVOK 22/04 Q1029 NOSIG

02 09:50ZMETAR LWSK 020950Z VRB05KT CAVOK 21/04 Q1030 NOSIG

02 09:20ZMETAR LWSK 020920Z VRB03KT CAVOK 20/05 Q1030 NOSIG

02 08:50ZMETAR LWSK 020850Z 28004KT 190V350 CAVOK 18/05 Q1030 NOSIG

02 08:20ZMETAR LWSK 020820Z VRB03KT CAVOK 16/04 Q1031 NOSIG

02 07:50ZMETAR LWSK 020750Z VRB02KT CAVOK 15/05 Q1031 NOSIG

02 07:20ZMETAR LWSK 020720Z VRB02KT CAVOK 13/04 Q1031 NOSIG

02 06:50ZMETAR LWSK 020650Z VRB02KT CAVOK 11/04 Q1031 NOSIG

02 06:20ZMETAR LWSK 020620Z VRB01KT CAVOK 10/04 Q1031 NOSIG

02 05:50ZMETAR LWSK 020550Z VRB01KT CAVOK 07/03 Q1031 NOSIG

02 05:20ZMETAR LWSK 020520Z VRB02KT CAVOK 05/02 Q1031 NOSIG

02 04:50ZMETAR LWSK 020450Z 14003KT 070V200 CAVOK 04/02 Q1030 NOSIG

02 04:20ZMETAR LWSK 020420Z 02003KT CAVOK 04/02 Q1030 NOSIG

02 03:50ZMETAR LWSK 020350Z VRB01KT CAVOK 04/01 Q1030 NOSIG

02 03:20ZMETAR LWSK 020320Z VRB01KT CAVOK 05/02 Q1030 NOSIG

02 02:50ZMETAR LWSK 020250Z VRB01KT CAVOK 05/02 Q1030 NOSIG

02 02:20ZMETAR LWSK 020220Z VRB02KT CAVOK 05/02 Q1029 NOSIG

02 01:50ZMETAR LWSK 020150Z VRB02KT CAVOK 07/02 Q1029 NOSIG

02 01:20ZMETAR LWSK 020120Z VRB02KT CAVOK 06/02 Q1029 NOSIG

TAF · 8

02 23:05ZTAF LWSK 022305Z 0300/0324 VRB02KT CAVOK TEMPO 0315/0319 36010KT

02 20:10ZTAF LWSK 022010Z 0221/0321 04010KT CAVOK BECMG 0222/0224 VRB02KT

02 17:20ZTAF LWSK 021720Z 0218/0318 01010KT CAVOK BECMG 0218/0220 VRB02KT

02 14:20ZTAF LWSK 021420Z 0215/0315 36010KT CAVOK

02 11:20ZTAF LWSK 021120Z 0212/0312 36010KT CAVOK

02 08:25ZTAF LWSK 020825Z 0209/0309 VRB02KT CAVOK TEMPO 0210/0218 01012KT

02 05:10ZTAF LWSK 020510Z 0206/0306 VRB02KT CAVOK TEMPO 0211/0220 01012KT

02 02:15ZTAF LWSK 020215Z 0203/0303 VRB02KT CAVOK BECMG 0210/0212 36010KT

Lapangan terbang pelapor terdekat

BKPR Priština Adem Jashari International Airport 84 km VFR
LWOH Ohrid St. Paul the Apostle Airport 113 km VFR
LYNI Niš Constantine the Great Airport 155 km VFR
LATI Tirana International Airport Mother Teresa 169 km VFR
LBSF Sofia Airport 169 km VFR
LGTS Thessaloniki Macedonia International Airport 195 km VFR

Mengenai laporan cuaca LWSK

Skopje International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.