LTAL — Kastamonu Airport METAR & TAF
IATA KFS · Kastamonu · TR
Laporan semasa
METAR LTAL 300650Z 35006KT 330V030 9999 SCT019 OVC038 12/10 Q1023 RERA
Cerapan terkini di Kastamonu Airport dikeluarkan pada 30 Sep 06:50Z. Angin bertiup dari utara (350°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 1,900 kaki, mendung pada 3,800 kaki. Suhu 12 °C dengan takat embun 10 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1023 hPa (30.21 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LTAL 300440Z 3006/3015 32008KT 6000 SCT012 BKN030 TEMPO 3006/3009 -SHRA BKN028 BKN080
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 15:00Z | FROM | MVFR | 320° 8 kt, 6 km jarak penglihatan, awan berselerak 1,200 ft, awan tebal 3,000 ft |
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 09:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km jarak penglihatan, -SHRA, awan tebal 2,800 ft, awan tebal 8,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LTAL angin · LTAL tiupan kencang · LTAL suhu · LTAL jarak penglihatan · LTAL tekanan (QNH) · LTAL siling awan · LTAL kategori penerbangan · LTAL fenomena cuaca · LTAL 3D · TR
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LTAL, digabungkan. 119 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LTCM Sinop Airport 132 km VFR
- LTAS Zonguldak Çaycuma Airport 144 km VFR
- LTAC Esenboğa International Airport 148 km VFR
- LTAP Amasya Merzifon Airport 154 km MVFR
Mengenai laporan cuaca LTAL
Kastamonu Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.