METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

LTAL — Kastamonu Airport METAR & TAF

IATA KFS · Kastamonu · TR

41.3050, 33.7920
VFR
Dicerap 30 Sep 06:50Z

Laporan semasa

METAR LTAL 300650Z 35006KT 330V030 9999 SCT019 OVC038 12/10 Q1023 RERA
Kategori penerbanganVFR
Angin350° / 6 kt
Jarak penglihatan9.7 km
Siling3,800 ft
Suhu12 °C
Takat embun10 °C
QNH1023 hPa
Ketinggian3,524 ft

Cerapan terkini di Kastamonu Airport dikeluarkan pada 30 Sep 06:50Z. Angin bertiup dari utara (350°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 1,900 kaki, mendung pada 3,800 kaki. Suhu 12 °C dengan takat embun 10 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1023 hPa (30.21 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF LTAL 300440Z 3006/3015 32008KT 6000 SCT012 BKN030 TEMPO 3006/3009 -SHRA BKN028 BKN080
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 15:00Z FROM MVFR 320° 8 kt, 6 km jarak penglihatan, awan berselerak 1,200 ft, awan tebal 3,000 ft
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 09:00Z TEMPO MVFR 0 km jarak penglihatan, -SHRA, awan tebal 2,800 ft, awan tebal 8,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk LTAL, digabungkan. 119 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca LTAL

Kastamonu Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan