LKKB — Prague–Kbely Air Base METAR & TAF
Prague · CZ
Laporan semasa
METAR LKKB 010300Z 06006KT CAVOK 11/07 Q1023
Cerapan terkini di Prague–Kbely Air Base dikeluarkan pada 01 Okt 03:00Z. Angin bertiup dari timur-timur laut (060°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 11 °C dengan takat embun 7 °C. Tetapan altimeter ialah 1023 hPa (30.21 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LKKB 302300Z 0100/0200 08005KT CAVOK BECMG 0106/0108 09010KT TEMPO 0108/0121 13016KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 080° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 01 Okt 06:00Z – 02 Okt 00:00Z | BECMG | VFR | 090° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 01 Okt 08:00Z – 01 Okt 21:00Z | TEMPO | UNK | 130° 16 kt, 0 km jarak penglihatan |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LKKB angin · LKKB tiupan kencang · LKKB suhu · LKKB jarak penglihatan · LKKB tekanan (QNH) · LKKB siling awan · LKKB kategori penerbangan · LKKB fenomena cuaca · LKKB 3D · CZ
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LKKB, digabungkan. 507 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LKVO Vodochody Airport 15 km VFR
- LKPR Václav Havel Airport Prague 20 km VFR
- LKPD Pardubice Airport 86 km VFR
- LKLN Plzeň-Líně Airport 103 km VFR
- LKKV Karlovy Vary Airport 117 km VFR
- EDDC Dresden Airport 125 km VFR
Mengenai laporan cuaca LKKB
Prague–Kbely Air Base mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.