LIMZ — Cuneo International Airport METAR & TAF
IATA CUF · Levaldigi (CN) · IT
Laporan semasa
METAR LIMZ 300620Z AUTO 27003KT 9999 BKN047/// 17/15 Q1026
Cerapan terkini di Cuneo International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 06:20Z. Angin bertiup dari barat (270°) pada 3 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 4,700 kaki. Suhu 17 °C dengan takat embun 15 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1026 hPa (30.30 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LIMZ 300500Z 3006/0106 VRB05KT 9999 BKN050 TEMPO 0101/0106 RA
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | VFR | berubah 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 5,000 ft |
| 01 Okt 01:00Z – 01 Okt 06:00Z | TEMPO | UNK | 0 km jarak penglihatan, RA |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LIMZ angin · LIMZ tiupan kencang · LIMZ suhu · LIMZ jarak penglihatan · LIMZ tekanan (QNH) · LIMZ siling awan · LIMZ kategori penerbangan · LIMZ fenomena cuaca · LIMZ 3D · IT
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LIMZ, digabungkan. 1,020 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LIMK Torino/Bric Della Cr 55 km UNK
- LIMA Torino-Aeritalia Airport 60 km VFR
- LIMG Riviera Villanova d'Albenga International Airport 69 km VFR
- LIMF Turin Airport 73 km VFR
- LIMJ Genoa Cristoforo Colombo Airport 98 km VFR
- LFMN Nice-Côte d'Azur Airport 104 km VFR
Mengenai laporan cuaca LIMZ
Cuneo International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.