METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

LFPN — Toussus-le-Noble Airport METAR & TAF

IATA TNF · Toussus-le-Noble, Yvelines · FR

48.7520, 2.1140
VFR
Dicerap 01 Okt 18:30Z

Laporan semasa

METAR LFPN 011830Z AUTO 31003KT CAVOK 15/10 Q1028 NOSIG
Kategori penerbanganVFR
Angin310° / 3 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu15 °C
Takat embun10 °C
QNH1028 hPa
Ketinggian499 ft

Cerapan terkini di Toussus-le-Noble Airport dikeluarkan pada 01 Okt 18:30Z. Angin bertiup dari barat laut (310°) pada 3 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 15 °C dengan takat embun 10 °C. Tetapan altimeter ialah 1028 hPa (30.36 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF LFPN 011700Z 0118/0203 31005KT CAVOK BECMG 0201/0203 08005KT
SahPerubahanKategoriKeadaan
01 Okt 18:00Z – 02 Okt 01:00Z FROM VFR 310° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
02 Okt 01:00Z – 02 Okt 03:00Z BECMG VFR 080° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk LFPN, digabungkan. 1,103 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan LFPN dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 47
01 18:30ZMETAR LFPN 011830Z AUTO 31003KT CAVOK 15/10 Q1028 NOSIG
01 18:00ZMETAR LFPN 011800Z AUTO 34002KT CAVOK 16/10 Q1028 NOSIG
01 17:30ZMETAR LFPN 011730Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/09 Q1027 NOSIG
01 17:00ZMETAR LFPN 011700Z AUTO 30004KT 260V330 CAVOK 19/10 Q1027 NOSIG
01 16:30ZMETAR LFPN 011630Z AUTO VRB03KT 9999 FEW048 20/10 Q1027 NOSIG
01 16:00ZMETAR LFPN 011600Z AUTO 30006KT 230V340 9999 BKN048 BKN056 20/10 Q1027 NOSIG
01 15:30ZMETAR LFPN 011530Z AUTO 29007KT CAVOK 21/11 Q1027 NOSIG
01 15:00ZMETAR LFPN 011500Z AUTO 29009KT 260V340 9999 SCT048 SCT074 22/10 Q1026 NOSIG
01 14:30ZMETAR LFPN 011430Z AUTO 28007KT 230V320 CAVOK 21/10 Q1026 NOSIG
01 14:00ZMETAR LFPN 011400Z AUTO 30009KT 9999 FEW046 BKN072 20/10 Q1026 NOSIG
01 13:30ZMETAR LFPN 011330Z AUTO 28008KT 230V320 9999 BKN047 OVC055 22/10 Q1026 NOSIG
01 13:00ZMETAR LFPN 011300Z AUTO 27007KT 230V300 9999 FEW044 SCT050 21/11 Q1026 NOSIG
01 12:30ZMETAR LFPN 011230Z AUTO 27008KT 240V310 9999 FEW037 20/11 Q1026 NOSIG
01 12:00ZMETAR LFPN 011200Z AUTO 25007KT 220V300 9999 SCT038 SCT048 20/12 Q1026 NOSIG
01 11:30ZMETAR LFPN 011130Z AUTO 28007KT 240V310 9999 SCT030 20/13 Q1025 NOSIG
01 11:00ZMETAR LFPN 011100Z AUTO 28006KT 200V320 9999 BKN025 21/14 Q1025 NOSIG
01 10:30ZMETAR LFPN 011030Z AUTO 25008KT 220V300 9999 BKN022 BKN029 20/14 Q1025 NOSIG
01 10:00ZMETAR LFPN 011000Z AUTO 26007KT 220V310 9999 BKN015 BKN022 18/14 Q1025 NOSIG
01 09:30ZMETAR LFPN 010930Z AUTO 25006KT 210V310 9999 BKN011 18/15 Q1025 BECMG SCT020
01 09:00ZMETAR LFPN 010900Z AUTO 26005KT 220V300 9999 BKN010 17/14 Q1025 BECMG SCT020
01 08:30ZMETAR LFPN 010830Z AUTO 25007KT 220V280 9999 BKN009 BKN013 16/14 Q1024 BECMG NSC
01 08:00ZMETAR LFPN 010800Z AUTO 24007KT 9999 FEW008 SCT012 16/15 Q1024 NOSIG
01 07:30ZMETAR LFPN 010730Z AUTO 24006KT CAVOK 16/15 Q1023 NOSIG
01 07:00ZMETAR LFPN 010700Z AUTO 24004KT CAVOK 16/15 Q1023 TEMPO BKN009
01 06:30ZMETAR LFPN 010630Z AUTO 25005KT CAVOK 15/15 Q1022 TEMPO BKN009
01 06:00ZMETAR LFPN 010600Z AUTO 26003KT 240V300 CAVOK 15/14 Q1022 TEMPO BKN009
01 05:30ZMETAR LFPN 010530Z AUTO 25006KT 9999 SCT008 BKN110 15/14 Q1021
01 05:00ZMETAR LFPN 010500Z AUTO 26004KT 9999 BKN009 15/15 Q1021
01 04:30ZMETAR LFPN 010430Z AUTO 25005KT 9999 FEW009 BKN140 15/15 Q1020
01 04:00ZMETAR LFPN 010400Z AUTO 25005KT CAVOK 16/15 Q1020
01 03:30ZMETAR LFPN 010330Z AUTO 24004KT CAVOK 16/15 Q1020
01 03:00ZMETAR LFPN 010300Z AUTO 23005KT CAVOK 16/15 Q1020
01 02:30ZMETAR LFPN 010230Z AUTO 24008KT 9999 FEW049 BKN210 OVC230 16/16 Q1020
01 02:00ZMETAR LFPN 010200Z AUTO 23007KT CAVOK 17/16 Q1019
01 01:30ZMETAR LFPN 010130Z AUTO 24005KT 9999 SCT046 BKN051 BKN071 17/16 Q1019
01 01:00ZMETAR LFPN 010100Z AUTO 22006KT 9999 OVC043/// ///TCU 17/16 Q1019
01 00:30ZMETAR LFPN 010030Z AUTO 21006KT 9999 OVC039 17/17 Q1019
01 00:00ZMETAR LFPN 010000Z AUTO 21003KT 9999 BKN036 OVC150 17/16 Q1018
30 23:30ZMETAR LFPN 302330Z AUTO 22002KT 9999 FEW033 BKN060 BKN110 17/16 Q1017
30 23:00ZMETAR LFPN 302300Z AUTO VRB02KT 9999 -RA FEW034/// BKN120/// OVC250/// ///TCU 17/16 Q1018
30 22:30ZMETAR LFPN 302230Z AUTO 28005KT 9999 BKN017 OVC098 18/17 Q1017
30 22:00ZMETAR LFPN 302200Z AUTO 29008KT 9999 BKN008/// OVC012/// ///CB 19/17 Q1017
30 21:30ZMETAR LFPN 302130Z AUTO 20006KT 9999 OVC005/// ///CB 19/19 Q1017
30 21:00ZMETAR LFPN 302100Z AUTO 21007KT 9999 BKN007/// BKN019/// OVC027/// ///CB 19/19 Q1017
30 20:30ZMETAR LFPN 302030Z AUTO 21006KT 5000 RA VCTS BR SCT016/// BKN024/// BKN032/// ///CB 20/19 Q1017 RERA TEMPO 2500
30 20:00ZMETAR LFPN 302000Z AUTO 20005KT 9999 RA SCT029/// BKN038/// BKN086/// ///CB 20/19 Q1017 TEMPO 2500 TSRA
30 19:30ZMETAR LFPN 301930Z AUTO 17006KT 9999 SCT037/// BKN069/// BKN087/// ///TCU 20/18 Q1016 TEMPO 2500 TSRA BKN030CB
TAF · 4
01 14:00ZTAF LFPN 011400Z 0115/0124 28005KT CAVOK BECMG 0118/0120 36005KT
01 11:00ZTAF LFPN 011100Z 0112/0121 27005KT 9999 BKN040 BECMG 0118/0120 36005KT
01 08:35ZTAF LFPN 010835Z 0109/0118 27005KT 9999 SCT020 PROB30 TEMPO 0109/0110 BKN011
01 05:00ZTAF LFPN 010500Z 0106/0115 25005KT CAVOK PROB40 TEMPO 0106/0108 BKN009

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca LFPN

Toussus-le-Noble Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan