METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

LFOP — Rouen Vallée de Seine Airport METAR & TAF

IATA URO · Boos · FR

49.3830, 1.1820
VFR
Dicerap 30 Sep 07:30Z

Laporan semasa

METAR LFOP 300730Z AUTO 15010KT 9000 -RA ///TCU 18/18 Q1014 TEMPO 4500 -SHRA
Kategori penerbanganVFR
Angin150° / 10 kt
Jarak penglihatan9 km
SilingTanpa had
Suhu18 °C
Takat embun18 °C
QNH1014 hPa
Ketinggian489 ft

Cerapan terkini di Rouen Vallée de Seine Airport dikeluarkan pada 30 Sep 07:30Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (150°) pada 10 knot. Jarak penglihatan kira-kira 9 km. Langit cerah. Suhu 18 °C dengan takat embun 18 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1014 hPa (29.94 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF LFOP 300500Z 3006/3015 16010KT CAVOK TEMPO 3006/3015 4500 -SHRA BKN060TCU PROB40 TEMPO 3013/3015 2000 TSRA BKN030CB
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 15:00Z FROM VFR 160° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 15:00Z TEMPO IFR 4.5 km jarak penglihatan, -SHRA, awan tebal 6,000 ft
30 Sep 13:00Z – 30 Sep 15:00Z PROB40 TEMPO IFR 2 km jarak penglihatan, TSRA, awan tebal 3,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk LFOP, digabungkan. 1,023 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca LFOP

Rouen Vallée de Seine Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan