LFMP — Perpignan-Rivesaltes (Llabanère) Airport METAR & TAF
IATA PGF · Perpignan/Rivesaltes · FR
Laporan semasa
METAR LFMP 301030Z AUTO 04005KT 350V090 CAVOK 27/18 Q1018 NOSIG
Cerapan terkini di Perpignan-Rivesaltes (Llabanère) Airport dikeluarkan pada 30 Sep 10:30Z. Angin bertiup dari timur laut (040°) pada 5 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 27 °C dengan takat embun 18 °C. Tetapan altimeter ialah 1018 hPa (30.06 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LFMP 300800Z 3009/0109 05004KT CAVOK TEMPO 3021/0105 BKN010
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 09:00Z – 01 Okt 09:00Z | FROM | VFR | 050° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 30 Sep 21:00Z – 01 Okt 05:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km jarak penglihatan, awan tebal 1,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LFMP angin · LFMP tiupan kencang · LFMP suhu · LFMP jarak penglihatan · LFMP tekanan (QNH) · LFMP siling awan · LFMP kategori penerbangan · LFMP fenomena cuaca · LFMP 3D · FR
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LFMP, digabungkan. 1,024 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LFMK Carcassonne Salvaza Airport 70 km VFR
- LFMU Béziers Vias airport 76 km IFR
- LEGE Girona-Costa Brava Airport 93 km VFR
- LFCK Castres Mazamet Airport 102 km VFR
- LESU Pirineus - la Seu d'Urgel Airport 128 km VFR
- LFMT Montpellier-Méditerranée Airport 129 km VFR
Mengenai laporan cuaca LFMP
Perpignan-Rivesaltes (Llabanère) Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.