KSJS — Prestonburg/Big Sandy Rgnl METAR & TAF
Prestonburg/Big Sandy Rgnl, KY, US
Laporan semasa
METAR KSJS 300935Z AUTO 00000KT 10SM CLR 13/12 A3008 RMK AO2 T01330124
Cerapan terkini di Prestonburg/Big Sandy Rgnl dikeluarkan pada 30 Sep 09:35Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 13 °C dengan takat embun 12 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1019 hPa (30.08 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KSJS 300535Z 3006/0106 VRB03KT P6SM SKC
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | VFR | berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KSJS angin · KSJS tiupan kencang · KSJS suhu · KSJS jarak penglihatan · KSJS tekanan (QNH) · KSJS siling awan · KSJS kategori penerbangan · KSJS fenomena cuaca · KSJS 3D
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KSJS, digabungkan. 1,235 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KPBX Pike County Airport Hatcher Field 22 km VFR
- KJKL Julian Carroll Airport 62 km VFR
- K6L4 Logan County Airport 65 km VFR
- KHTS Tri-State Airport / Milton J. Ferguson Field 69 km VFR
- KLNP Lonesome Pine Airport 85 km VFR
- KSYM Morehead-Rowan Cnty 98 km VFR
Mengenai laporan cuaca KSJS
Prestonburg/Big Sandy Rgnl mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.