KSGF — Springfield Branson National Airport METAR & TAF
IATA SGF · Springfield · US
Laporan semasa
METAR KSGF 030052Z 04009KT 10SM BKN038 19/14 A3019 RMK AO2 SLP215 T01940139
Cerapan terkini di Springfield Branson National Airport dikeluarkan pada 03 Okt 00:52Z. Angin bertiup dari timur laut (040°) pada 9 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 3,800 kaki. Suhu 19 °C dengan takat embun 14 °C. Tetapan altimeter ialah 1022 hPa (30.19 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KSGF 022320Z 0300/0324 07009KT P6SM SCT040 SCT250
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 03 Okt 00:00Z – 04 Okt 00:00Z | FROM | VFR | 070° 9 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 4,000 ft, awan berselerak 25,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KSGF angin · KSGF tiupan kencang · KSGF suhu · KSGF jarak penglihatan · KSGF tekanan (QNH) · KSGF siling awan · KSGF kategori penerbangan · KSGF fenomena cuaca · KSGF 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KSGF, digabungkan. 560 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KFWB Branson/West Muni 61 km UNK
- KHFJ Monett Regional Airport 66 km VFR
- KLBO Floyd W. Jones Lebanon Airport 79 km VFR
- KBBG Branson Airport 82 km VFR
- KJLN Joplin Regional Airport 99 km VFR
- KHRO Boone County Airport 111 km VFR
Mengenai laporan cuaca KSGF
Springfield Branson National Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.