KPSM — Portsmouth International Airport at Pease METAR & TAF
IATA PSM · Portsmouth · US
Laporan semasa
METAR KPSM 290455Z 35008KT 3SM BR OVC003 14/13 A2984 RMK AO2A RAE32 SLP107 P0000 T01360125 401430132
Cerapan terkini di Portsmouth International Airport at Pease dikeluarkan pada 29 Sep 04:55Z. Angin bertiup dari utara (350°) pada 8 knot. Jarak penglihatan kira-kira 4.8 km. Keadaan langit: mendung pada 300 kaki. Suhu 14 °C dengan takat embun 13 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1011 hPa (29.84 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai LIFR. Keadaan instrumen rendah — hampir atau di bawah minima pendekatan.
Ramalan (TAF)
TAF KPSM 300540Z 3006/0106 17003KT P6SM SCT008 OVC025 FM301700 16005KT P6SM BKN050
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 17:00Z | FROM | MVFR | 170° 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 800 ft, mendung 2,500 ft |
| 30 Sep 17:00Z – 01 Okt 06:00Z | FM | VFR | 160° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 5,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KPSM angin · KPSM tiupan kencang · KPSM suhu · KPSM jarak penglihatan · KPSM tekanan (QNH) · KPSM siling awan · KPSM kategori penerbangan · KPSM fenomena cuaca · KPSM 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KPSM, digabungkan. 581 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KCON Concord Municipal Airport 57 km MVFR
- KASH Nashua Airport / Boire Field 65 km IFR
- KPWM Portland International Jetport 76 km IFR
- KBOS Boston Logan International Airport 81 km MVFR
- KIZG Eastern Slopes Regional Airport 102 km MVFR
- KBXM Brunswick Executive Airport 115 km LIFR
Mengenai laporan cuaca KPSM
Portsmouth International Airport at Pease mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.