KPIH — Pocatello Regional Airport METAR & TAF
IATA PIH · Pocatello · US
Laporan semasa
METAR KPIH 030053Z 21004KT 10SM CLR 24/01 A3007 RMK AO2 SLP155 T02390011
Cerapan terkini di Pocatello Regional Airport dikeluarkan pada 03 Okt 00:53Z. Angin bertiup dari selatan-barat daya (210°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 24 °C dengan takat embun 1 °C. Tetapan altimeter ialah 1018 hPa (30.07 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KPIH 022320Z 0300/0324 24011KT P6SM FEW200 FM030200 VRB06KT P6SM SKC
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 03 Okt 00:00Z – 03 Okt 02:00Z | FROM | VFR | 240° 11 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 20,000 ft |
| 03 Okt 02:00Z – 04 Okt 00:00Z | FM | VFR | berubah 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KPIH angin · KPIH tiupan kencang · KPIH suhu · KPIH jarak penglihatan · KPIH tekanan (QNH) · KPIH siling awan · KPIH kategori penerbangan · KPIH fenomena cuaca · KPIH 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KPIH, digabungkan. 563 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KIDA Idaho Falls Regional Airport 80 km VFR
- KBYI Burley Municipal Airport 104 km VFR
- K1U7 Bear Lake County Airport 126 km VFR
- KLGU Logan-Cache Airport 139 km VFR
- KSUN Friedman Memorial Airport 153 km VFR
- KTWF Joslin Field Magic Valley Regional Airport 161 km VFR
Mengenai laporan cuaca KPIH
Pocatello Regional Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.