METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KIDA — Idaho Falls Regional Airport METAR & TAF

IATA IDA · Idaho Falls · US

43.5204, -112.0675
VFR
Dicerap 30 Sep 08:53Z

Laporan semasa

METAR KIDA 300853Z AUTO 00000KT 10SM CLR 11/M01 A3002 RMK AO2 SLP136 T01111006 58002
Kategori penerbanganVFR
AnginTenang
Jarak penglihatan10 km +
SilingTanpa had
Suhu11 °C
Takat embun-1 °C
QNH1017 hPa
Ketinggian4,738 ft

Cerapan terkini di Idaho Falls Regional Airport dikeluarkan pada 30 Sep 08:53Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 11 °C dengan takat embun -1 °C. Tetapan altimeter ialah 1017 hPa (30.02 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF KIDA 300520Z 3006/0106 VRB06KT P6SM SKC FM301700 21010KT P6SM SKC FM010000 VRB05KT P6SM SKC
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 17:00Z FROM VFR berubah 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
30 Sep 17:00Z – 01 Okt 00:00Z FM VFR 210° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 06:00Z FM VFR berubah 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk KIDA, digabungkan. 541 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca KIDA

Idaho Falls Regional Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan