METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KMIA — Miami International Airport METAR & TAF

IATA MIA · Miami · US

25.7881, -80.3169
VFR
Dicerap 02 Okt 01:53Z

Laporan semasa

METAR KMIA 020153Z 06005KT 10SM FEW020 OVC160 27/24 A3000 RMK AO2 SLP157 T02720244 $
Kategori penerbanganVFR
Angin060° / 5 kt
Jarak penglihatan10 km +
Siling16,000 ft
Suhu27 °C
Takat embun24 °C
QNH1016 hPa
Ketinggian3 ft

Cerapan terkini di Miami International Airport dikeluarkan pada 02 Okt 01:53Z. Angin bertiup dari timur-timur laut (060°) pada 5 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 2,000 kaki, mendung pada 16,000 kaki. Suhu 27 °C dengan takat embun 24 °C. Tetapan altimeter ialah 1016 hPa (30.00 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF KMIA 012320Z 0200/0306 10008KT P6SM VCSH SCT030 SCT050 BKN110 FM020600 08008KT P6SM SCT030 SCT050 FM021100 10010KT P6SM VCSH SCT030 BKN050 FM021300 12012KT P6SM VCSH SCT030 BKN050 BKN250 FM021800 12012G20KT P6SM VCTS SCT030CB BKN050 BKN250 FM030100 10008KT P6SM FEW030 SCT050
SahPerubahanKategoriKeadaan
02 Okt 00:00Z – 02 Okt 06:00Z FROM VFR 100° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, VCSH, awan berselerak 3,000 ft, awan berselerak 5,000 ft, awan tebal 11,000 ft
02 Okt 06:00Z – 02 Okt 11:00Z FM VFR 080° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft, awan berselerak 5,000 ft
02 Okt 11:00Z – 02 Okt 13:00Z FM VFR 100° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, VCSH, awan berselerak 3,000 ft, awan tebal 5,000 ft
02 Okt 13:00Z – 02 Okt 18:00Z FM VFR 120° 12 kt, 10 km + jarak penglihatan, VCSH, awan berselerak 3,000 ft, awan tebal 5,000 ft, awan tebal 25,000 ft
02 Okt 18:00Z – 03 Okt 01:00Z FM VFR 120° 12 kt G20, 10 km + jarak penglihatan, VCTS, awan berselerak 3,000 ft, awan tebal 5,000 ft, awan tebal 25,000 ft
03 Okt 01:00Z – 03 Okt 06:00Z FM VFR 100° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,000 ft, awan berselerak 5,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk KMIA, digabungkan. 672 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan KMIA dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 27
02 01:53ZMETAR KMIA 020153Z 06005KT 10SM FEW020 OVC160 27/24 A3000 RMK AO2 SLP157 T02720244 $
02 00:53ZMETAR KMIA 020053Z 08007KT 10SM BKN140 OVC170 27/25 A2999 RMK AO2 SLP157 T02670250 $
01 23:53ZMETAR KMIA 012353Z 09006KT 10SM FEW014 SCT050 OVC130 26/24 A2999 RMK AO2 RAE22 SLP155 P0001 60019 T02610244 10267 20244 51001 $
01 22:53ZMETAR KMIA 012253Z 00000KT 7SM -RA FEW020 SCT050 OVC110 25/24 A2999 RMK AO2 SLP154 P0008 T02500239 $
01 21:53ZMETAR KMIA 012153Z 13009G19KT 8SM RA SCT010 SCT050 OVC110 25/23 A2999 RMK AO2 SLP156 P0007 T02500228 $
01 20:53ZMETAR KMIA 012053Z 11008KT 10SM -RA FEW020 BKN110 OVC130 26/24 A2999 RMK AO2 RAB08 SLP154 P0003 60003 T02610244 56015 $
01 20:22ZSPECI KMIA 012022Z 08003KT 10SM RA BKN090 OVC130 26/24 A2998 RMK AO2 RAB08 P0001 T02610239 $
01 19:53ZMETAR KMIA 011953Z VRB06KT 10SM SCT130 OVC160 26/23 A2999 RMK AO2 SLP156 T02610233 $
01 18:53ZMETAR KMIA 011853Z 05006KT 10SM FEW050 SCT130 OVC150 26/23 A3000 RMK AO2 RAE1757 SLP160 P0000 T02560233 $
01 17:53ZMETAR KMIA 011753Z 04007KT 10SM -RA FEW025 SCT048 BKN080 26/23 A3003 RMK AO2 SLP169 P0000 60090 T02560233 10283 20233 58006 $
01 16:53ZMETAR KMIA 011653Z 04005KT 10SM -RA FEW015 SCT030 BKN070 25/24 A3006 RMK AO2 SLP178 P0007 T02500239 $
01 15:53ZMETAR KMIA 011553Z 10006KT 9SM RA SCT020CB BKN030 OVC070 24/23 A3008 RMK AO2 SLP185 CB NW-NE MOV NW P0021 T02390228 $
01 14:53ZMETAR KMIA 011453Z 21009G19KT 4SM +RA BR SCT015CB BKN025 OVC070 24/23 A3005 RMK AO2 SLP175 CB E-SE AND NW MOV NW P0048 60062 T02390233 51021 $
01 14:23ZSPECI KMIA 011423Z COR 13005KT 1 3/4SM +RA BR SCT012CB BKN024 OVC080 24/23 A3006 RMK AO2 PRESRR CB OHD MOV NW P0011 T02390228 $
01 13:53ZMETAR KMIA 011353Z COR 10010KT 4SM RA BR SCT015 BKN025 OVC100 24/23 A3004 RMK AO2 PK WND 10036/1309 RAB1255 SLP173 P0010 T02440228 $
01 12:53ZMETAR KMIA 011253Z 12014KT 9SM BKN026CB BKN040 BKN140 OVC250 28/25 A3000 RMK AO2 RAE31 SLP159 CB SE-S MOV NW P0004 T02830250
01 11:53ZMETAR KMIA 011153Z 08004KT 7SM RA SCT029CB BKN042 BKN150 OVC250 26/24 A2999 RMK AO2 SLP154 CB SW-W MOV NW P0011 60023 70034 T02560244 10278 20256 53009
01 11:19ZSPECI KMIA 011119Z 00000KT 10SM FEW015 SCT023CB BKN070 BKN150 OVC250 26/24 A2998 RMK AO2 RAE13 CB SE MOV NW P0000 T02610244
01 10:53ZMETAR KMIA 011053Z 07003KT 10SM -RA SCT023 BKN029 BKN070 BKN250 26/24 A2997 RMK AO2 RAB38 SLP150 P0001 T02610244
01 09:53ZMETAR KMIA 010953Z 07008G19KT 10SM BKN020 BKN030 BKN180 BKN250 27/22 A2997 RMK AO2 SLP148 T02720217 $
01 08:53ZMETAR KMIA 010853Z 10006KT 10SM FEW020 FEW030 FEW180 SCT250 27/24 A2996 RMK AO2 SLP145 60000 T02670239 58008 $
01 07:53ZMETAR KMIA 010753Z 11008KT 10SM FEW020 FEW030 SCT180 BKN250 27/24 A2996 RMK AO2 RAB15E28 SLP146 P0000 T02670239 $
01 06:53ZMETAR KMIA 010653Z 09007KT 10SM FEW020 SCT030 SCT180 BKN250 28/24 A2998 RMK AO2 SLP152 T02780239 $
01 05:53ZMETAR KMIA 010553Z 10006KT 10SM FEW022 SCT180 BKN250 27/23 A2998 RMK AO2 SLP153 T02670233 10278 20267 58009 $
01 04:53ZMETAR KMIA 010453Z 10006KT 10SM FEW022 SCT180 BKN250 27/23 A2999 RMK AO2 SLP157 T02670233 402940250 $
01 03:53ZMETAR KMIA 010353Z 09006KT 10SM FEW022 SCT180 OVC250 27/23 A3001 RMK AO2 SLP161 T02670233 $
01 02:53ZMETAR KMIA 010253Z 09006KT 10SM FEW022 SCT180 OVC250 27/23 A3001 RMK AO2 SLP163 T02720228 50009 $
TAF · 7
01 23:20ZTAF KMIA 012320Z 0200/0306 10008KT P6SM VCSH SCT030 SCT050 BKN110 FM020600 08008KT P6SM SCT030 SCT050 FM021100 10010KT P6SM VCSH SCT030 BKN050 FM021300 12012KT P6SM VCSH SCT030 BKN050 BKN250 FM021800 12012G20KT P6SM VCTS SCT030CB BKN050 BKN250 FM030100 10008KT P6SM FEW030 SCT050
01 20:55ZTAF KMIA 012055Z 0121/0224 08006KT P6SM VCSH SCT030 BKN090 BKN150 FM020600 08008KT P6SM SCT030 SCT050 FM021100 10010KT P6SM VCSH SCT030 BKN050 FM021300 12012KT P6SM VCSH SCT030 BKN050 BKN250 FM021800 12012G20KT P6SM VCTS SCT030CB BKN050 BKN250
01 17:32ZTAF KMIA 011732Z 0118/0224 10008KT P6SM VCSH SCT030 BKN050 BKN250 FM020600 08008KT P6SM SCT030 SCT050 FM021100 10010KT P6SM VCSH SCT030 BKN050 FM021300 12012KT P6SM VCSH SCT030 BKN050 BKN250 FM021800 12012G20KT P6SM VCTS SCT030CB BKN050 BKN250
01 15:00ZTAF KMIA 011500Z 0115/0218 11010KT P6SM VCTS SCT030CB SCT050 BKN250 TEMPO 0115/0116 VRB15G25KT 3SM TSRA BKN025CB FM011700 10012G22KT P6SM VCSH SCT030 SCT050 BKN250 TEMPO 0117/0120 VRB15G25KT 3SM TSRA BKN025CB BKN050 FM012100 08010KT P6SM VCSH SCT030 BKN050 BKN250
01 11:20ZTAF KMIA 011120Z 0112/0218 09010KT P6SM VCSH SCT040 BKN250 FM011400 11010KT P6SM VCTS SCT030CB SCT050 BKN250 FM011700 10012G22KT P6SM VCSH SCT030 SCT050 BKN250 TEMPO 0117/0120 VRB15G25KT 3SM TSRA BKN025CB BKN050 FM012100 08010KT P6SM VCSH SCT030 BKN050 BKN250
01 08:40ZTAF KMIA 010840Z 0109/0212 10007KT P6SM VCSH SCT040 BKN250 FM011400 11010KT P6SM VCTS SCT030CB SCT050 BKN250 FM011700 10012KT P6SM VCSH SCT030 SCT050 BKN250 PROB30 0117/0121 VRB15G25KT 3SM TSRA BKN025CB BKN050 FM012100 08010KT P6SM VCSH SCT030 BKN050 BKN250
01 05:28ZTAF KMIA 010528Z 0106/0212 10007KT P6SM VCSH SCT040 BKN250 FM011400 11010KT P6SM VCTS SCT030CB SCT050 BKN250 FM011700 10012KT P6SM VCSH SCT030 SCT050 BKN250 PROB30 0117/0121 VRB15G25KT 3SM TSRA BKN025CB BKN050 FM012100 08010KT P6SM VCSH SCT030 BKN050 BKN250

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca KMIA

Miami International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan