KLNR — Tri-County Regional Airport METAR & TAF
IATA LNR · Spring Green · US
Laporan semasa
SPECI KLNR 010805Z AUTO 02003KT 4SM -RA BR BKN012 BKN030 OVC070 18/18 A2981 RMK AO2 P0001 T01830183
Cerapan terkini di Tri-County Regional Airport dikeluarkan pada 01 Okt 08:05Z. Angin bertiup dari utara-timur laut (020°) pada 3 knot. Jarak penglihatan kira-kira 6.4 km. Keadaan langit: awan tebal pada 1,200 kaki, awan tebal pada 3,000 kaki, mendung pada 7,000 kaki. Suhu 18 °C dengan takat embun 18 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1010 hPa (29.81 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Lagi untuk lapangan terbang ini
KLNR angin · KLNR tiupan kencang · KLNR suhu · KLNR jarak penglihatan · KLNR tekanan (QNH) · KLNR siling awan · KLNR kategori penerbangan · KLNR fenomena cuaca · KLNR 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KLNR, digabungkan. 685 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KMSN Dane County Regional Truax Field 68 km VFR
- KPDC Prairie Du Chien Municipal Airport 79 km VFR
- KEFT Monroe Municipal Airport 81 km VFR
- KVOK Volk Field 81 km VFR
- KDBQ Dubuque Regional Airport 100 km VFR
- KJVL Southern Wisconsin Regional Airport 113 km VFR
Mengenai laporan cuaca KLNR
Tri-County Regional Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.