METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KLLQ — Monticello Municipal Ellis Field METAR & TAF

Monticello · US

33.6360, -91.7555
VFR
Dicerap 02 Okt 18:07Z

Laporan semasa

SPECI KLLQ 021807Z AUTO 31007KT 10SM FEW070 FEW110 28/23 A3003 RMK AO2 LTG DSNT E T02780228
Kategori penerbanganVFR
Angin310° / 7 kt
Jarak penglihatan10 km +
SilingTanpa had
Suhu28 °C
Takat embun23 °C
QNH1017 hPa
Ketinggian282 ft

Cerapan terkini di Monticello Municipal Ellis Field dikeluarkan pada 02 Okt 18:07Z. Angin bertiup dari barat laut (310°) pada 7 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 7,000 kaki, sedikit awan pada 11,000 kaki. Suhu 28 °C dengan takat embun 23 °C. Tetapan altimeter ialah 1017 hPa (30.03 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF KLLQ 021723Z 0218/0318 VRB03KT P6SM OVC020 FM021900 VRB04KT P6SM OVC050 FM030200 02007G19KT P6SM OVC019 FM031000 03006KT P6SM OVC009
SahPerubahanKategoriKeadaan
02 Okt 18:00Z – 02 Okt 19:00Z FROM MVFR berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, mendung 2,000 ft
02 Okt 19:00Z – 03 Okt 02:00Z FM VFR berubah 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, mendung 5,000 ft
03 Okt 02:00Z – 03 Okt 10:00Z FM MVFR 020° 7 kt G19, 10 km + jarak penglihatan, mendung 1,900 ft
03 Okt 10:00Z – 03 Okt 18:00Z FM IFR 030° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, mendung 900 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk KLLQ, digabungkan. 616 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan KLLQ dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 29
02 18:07ZSPECI KLLQ 021807Z AUTO 31007KT 10SM FEW070 FEW110 28/23 A3003 RMK AO2 LTG DSNT E T02780228
02 17:53ZMETAR KLLQ 021753Z AUTO 30006KT 10SM VCTS FEW042 SCT070 27/23 A3003 RMK AO2 LTG DSNT E RAB14E32 SLP164 P0000 60000 T02670228 10283 20233 56006
02 17:27ZSPECI KLLQ 021727Z AUTO 29008KT 10SM -RA FEW017 BKN033 OVC044 26/23 A3003 RMK AO2 RAB14 P0000 T02560233
02 16:53ZMETAR KLLQ 021653Z AUTO 33006KT 10SM BKN024 BKN033 OVC049 28/23 A3003 RMK AO2 SLP166 T02830228
02 15:53ZMETAR KLLQ 021553Z AUTO 00000KT 10SM BKN017 BKN025 OVC100 28/23 A3004 RMK AO2 SLP170 T02780233
02 15:00ZSPECI KLLQ 021500Z AUTO 23004KT 10SM SCT012 SCT055 OVC095 27/24 A3003 RMK AO2 T02670239
02 14:53ZMETAR KLLQ 021453Z AUTO 18004KT 10SM SCT012 BKN017 OVC090 27/24 A3003 RMK AO2 SLP165 T02670239 53015
02 14:26ZSPECI KLLQ 021426Z AUTO 19004KT 10SM FEW009 BKN014 OVC019 26/24 A3002 RMK AO2 T02610239
02 14:08ZSPECI KLLQ 021408Z AUTO 21003KT 10SM FEW009 BKN015 OVC030 26/24 A3001 RMK AO2 T02560239
02 13:53ZMETAR KLLQ 021353Z AUTO 21004KT 10SM BKN015 OVC031 26/24 A3001 RMK AO2 SLP159 T02560239
02 13:17ZSPECI KLLQ 021317Z AUTO 20003KT 10SM SCT017 BKN025 24/23 A3000 RMK AO2 T02440233
02 12:53ZMETAR KLLQ 021253Z AUTO 00000KT 10SM FEW017 24/23 A3000 RMK AO2 SLP154 T02390233
02 11:53ZMETAR KLLQ 021153Z AUTO 00000KT 10SM CLR 23/23 A2998 RMK AO2 SLP150 6//// 7//// T02330233 10272 20233 51010 $
02 10:53ZMETAR KLLQ 021053Z AUTO 00000KT 10SM FEW023 OVC095 24/23 A2998 RMK AO2 SLP147 T02390228 $
02 09:53ZMETAR KLLQ 020953Z AUTO 18003KT 10SM BKN120 24/23 A2996 RMK AO2 RAB08E17 SLP143 P0000 T02390228 $
02 08:53ZMETAR KLLQ 020853Z AUTO 17003KT 10SM 24/23 A2995 RMK AO2 RAB03 SLP140 6//// T02390228 $
02 06:53ZMETAR KLLQ 020653Z AUTO 15004KT 10SM OVC080 24/22 A2996 RMK AO2 RAE01 SLP143 P0000 T02390217
02 05:53ZMETAR KLLQ 020553Z AUTO 21007KT 10SM -RA FEW060 BKN095 OVC110 24/22 A2996 RMK AO2 RAB25 SLP141 P0000 60000 T02440222 10306 20244 403390206 51012
02 04:53ZMETAR KLLQ 020453Z AUTO 20008KT 10SM OVC090 27/22 A2996 RMK AO2 SLP141 T02720217
02 03:53ZMETAR KLLQ 020353Z AUTO 23004KT 10SM OVC095 27/22 A2995 RMK AO2 SLP137 T02720217
02 02:53ZMETAR KLLQ 020253Z AUTO 18004KT 10SM FEW065 OVC100 28/22 A2992 RMK AO2 SLP129 T02780217 51016
02 01:53ZMETAR KLLQ 020153Z AUTO 21008KT 10SM FEW048 SCT090 OVC120 29/21 A2992 RMK AO2 SLP128 T02890206
02 00:53ZMETAR KLLQ 020053Z AUTO 15006KT 10SM SCT120 29/21 A2989 RMK AO2 SLP119 T02940206
01 23:53ZMETAR KLLQ 012353Z AUTO 15009G16KT 10SM SCT060 31/21 A2988 RMK AO2 SLP113 T03060211 10339 20306 53006
01 22:53ZMETAR KLLQ 012253Z AUTO 14006KT 10SM BKN060 BKN100 33/19 A2986 RMK AO2 SLP107 T03330189
01 21:53ZMETAR KLLQ 012153Z AUTO 16007KT 10SM BKN060 BKN100 33/19 A2986 RMK AO2 SLP109 T03330189
01 20:53ZMETAR KLLQ 012053Z AUTO 14008KT 10SM FEW055 BKN075 33/19 A2986 RMK AO2 SLP107 T03280189 56024
01 19:53ZMETAR KLLQ 011953Z AUTO 18008KT 10SM CLR 33/19 A2987 RMK AO2 SLP110 T03330189
01 18:53ZMETAR KLLQ 011853Z AUTO 20007G16KT 10SM FEW055 33/19 A2990 RMK AO2 SLP122 T03330189 $
TAF · 4
02 17:23ZTAF KLLQ 021723Z 0218/0318 VRB03KT P6SM OVC020 FM021900 VRB04KT P6SM OVC050 FM030200 02007G19KT P6SM OVC019 FM031000 03006KT P6SM OVC009
02 11:20ZTAF KLLQ 021120Z 0212/0312 VRB02KT P6SM OVC090 FM021500 VRB03KT P6SM OVC015 FM021900 VRB04KT P6SM OVC050
02 05:33ZTAF KLLQ 020533Z 0206/0306 VRB04KT P6SM OVC090 FM021500 VRB03KT P6SM OVC015 FM021900 VRB04KT P6SM OVC050
01 23:20ZTAF KLLQ 012320Z 0200/0224 18009G17KT P6SM SCT050 BKN100 FM020100 17005KT P6SM SCT100 OVC250 FM021200 20002KT 6SM -SHRA OVC100 PROB30 0212/0216 -TSRA BR OVC025CB

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca KLLQ

Monticello Municipal Ellis Field mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan