KIOB — Mount Sterling Montgomery County Airport METAR & TAF
Mount Sterling · US
Laporan semasa
METAR KIOB 301635Z AUTO 26008KT 10SM CLR 26/14 A3012 RMK AO2 PWINO
Cerapan terkini di Mount Sterling Montgomery County Airport dikeluarkan pada 30 Sep 16:35Z. Angin bertiup dari barat (260°) pada 8 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 26 °C dengan takat embun 14 °C. Tetapan altimeter ialah 1020 hPa (30.12 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KIOB 301128Z 3012/0112 VRB03KT P6SM SKC FM301700 22007KT P6SM FEW250
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 17:00Z | FROM | VFR | berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 30 Sep 17:00Z – 01 Okt 12:00Z | FM | VFR | 220° 7 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 25,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KIOB angin · KIOB tiupan kencang · KIOB suhu · KIOB jarak penglihatan · KIOB tekanan (QNH) · KIOB siling awan · KIOB kategori penerbangan · KIOB fenomena cuaca · KIOB 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KIOB, digabungkan. 1,227 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KSYM Morehead-Rowan Cnty 39 km VFR
- K27K Georgetown-Scott County Regional Airport 45 km VFR
- KLEX Blue Grass Airport 55 km VFR
- KRGA Richmond/Central Kentucky Rgnl 57 km VFR
- KFGX Fleming Mason Airport 57 km VFR
- KJKL Julian Carroll Airport 78 km VFR
Mengenai laporan cuaca KIOB
Mount Sterling Montgomery County Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.