METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KHON — Huron Regional Airport METAR & TAF

IATA HON · Huron · US

44.3792, -98.2227
LIFR
Dicerap 30 Sep 10:31Z

Laporan semasa

SPECI KHON 301031Z AUTO 09004KT 1/2SM FG VV002 11/11 A2975 RMK AO2 T01110111
Kategori penerbanganLIFR
Angin090° / 4 kt
Jarak penglihatan0.8 km
Siling200 ft
Suhu11 °C
Takat embun11 °C
QNH1008 hPa
Ketinggian1,283 ft

Cerapan terkini di Huron Regional Airport dikeluarkan pada 30 Sep 10:31Z. Angin bertiup dari timur (090°) pada 4 knot. Jarak penglihatan kira-kira 0.8 km. Keadaan langit: OVX pada 200 kaki. Suhu 11 °C dengan takat embun 11 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1008 hPa (29.75 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai LIFR. Keadaan instrumen rendah — hampir atau di bawah minima pendekatan.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF KHON 300520Z 3006/0106 VRB03KT P6SM SKC FM301500 VRB03KT P6SM SCT250
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 15:00Z FROM VFR berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
30 Sep 15:00Z – 01 Okt 06:00Z FM VFR berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 25,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk KHON, digabungkan. 734 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca KHON

Huron Regional Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan