KFST — Fort Stockton Pecos County Airport METAR & TAF
IATA FST · Fort Stockton · US
Laporan semasa
METAR KFST 300553Z AUTO 16015KT 10SM CLR 23/20 A2973 RMK AO2 PK WND 13026/0514 RAE12 SLP019 P0001 60010 T02280200 10283 20228 403000194 58005
Cerapan terkini di Fort Stockton Pecos County Airport dikeluarkan pada 30 Sep 05:53Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (160°) pada 15 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 23 °C dengan takat embun 20 °C. Tetapan altimeter ialah 1007 hPa (29.73 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KFST 300520Z 3006/0106 15019G27KT P6SM -SHRA BKN050 FM301000 22009KT P6SM BKN100
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 10:00Z | FROM | VFR | 150° 19 kt G27, 10 km + jarak penglihatan, -SHRA, awan tebal 5,000 ft |
| 30 Sep 10:00Z – 01 Okt 06:00Z | FM | VFR | 220° 9 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 10,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KFST angin · KFST tiupan kencang · KFST suhu · KFST jarak penglihatan · KFST tekanan (QNH) · KFST siling awan · KFST kategori penerbangan · KFST fenomena cuaca · KFST 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KFST, digabungkan. 562 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KE01 Roy Hurd Memorial Airport 74 km VFR
- KPEQ Pecos Municipal Airport 77 km VFR
- KE38 Alpine Casparis Municipal Airport 94 km VFR
- KINK Winkler County Airport 100 km UNK
- K6R6 Terrell County Airport 118 km UNK
- KMRF Marfa Municipal Airport 121 km VFR
Mengenai laporan cuaca KFST
Fort Stockton Pecos County Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.