KFFM — Fergus Falls Municipal Airport - Einar Mickelson Field METAR & TAF
IATA FFM · Fergus Falls · US
Laporan semasa
METAR KFFM 282355Z AUTO 16012KT 10SM BKN036 OVC049 20/19 A2991 RMK AO2 LTG DSNT NW
Cerapan terkini di Fergus Falls Municipal Airport - Einar Mickelson Field dikeluarkan pada 28 Sep 23:55Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (160°) pada 12 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: mendung pada 3,600 kaki. Suhu 20 °C dengan takat embun 19 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1013 hPa (29.91 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Lagi untuk lapangan terbang ini
KFFM angin · KFFM tiupan kencang · KFFM suhu · KFFM jarak penglihatan · KFFM tekanan (QNH) · KFFM siling awan · KFFM kategori penerbangan · KFFM fenomena cuaca · KFFM 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KFFM, digabungkan. 1,223 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KAXN Chandler Field 75 km MVFR
- KADC Wadena Municipal Airport 75 km MVFR
- KFAR Hector International Airport 87 km VFR
- K8D3 Sisseton Municipal Airport 94 km UNK
- KPKD Park Rapids Municipal Airport Konshok Field 108 km MVFR
- KGWR Gwinner Roger Melroe Field 114 km VFR
Mengenai laporan cuaca KFFM
Fergus Falls Municipal Airport - Einar Mickelson Field mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.