METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KCPR — Casper-Natrona County International Airport METAR & TAF

IATA CPR · Casper · US

42.8978, -106.4736
VFR
Dicerap 01 Okt 07:53Z

Laporan semasa

METAR KCPR 010753Z AUTO 03006KT 10SM CLR 09/04 A3014 RMK AO2 SLP155 T00940044
Kategori penerbanganVFR
Angin030° / 6 kt
Jarak penglihatan10 km +
SilingTanpa had
Suhu9 °C
Takat embun4 °C
QNH1021 hPa
Ketinggian5,325 ft

Cerapan terkini di Casper-Natrona County International Airport dikeluarkan pada 01 Okt 07:53Z. Angin bertiup dari utara-timur laut (030°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 9 °C dengan takat embun 4 °C. Tetapan altimeter ialah 1021 hPa (30.14 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF KCPR 010520Z 0106/0206 02006KT P6SM SKC FM011600 11008KT P6SM SKC FM012300 07009KT P6SM SKC
SahPerubahanKategoriKeadaan
01 Okt 06:00Z – 01 Okt 16:00Z FROM VFR 020° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
01 Okt 16:00Z – 01 Okt 23:00Z FM VFR 110° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
01 Okt 23:00Z – 02 Okt 06:00Z FM VFR 070° 9 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk KCPR, digabungkan. 594 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca KCPR

Casper-Natrona County International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan