KBNA — Nashville International Airport METAR & TAF
IATA BNA · Nashville · US
Laporan semasa
METAR KBNA 011853Z 22012G21KT 10SM SCT055 SCT070 BKN250 33/16 A3002 RMK AO2 SLP159 T03330161 $
Cerapan terkini di Nashville International Airport dikeluarkan pada 01 Okt 18:53Z. Angin bertiup dari barat daya (220°) pada 12 knot, dengan tiupan sehingga 21 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 5,500 kaki, awan berselerak pada 7,000 kaki, awan tebal pada 25,000 kaki. Suhu 33 °C dengan takat embun 16 °C. Tetapan altimeter ialah 1017 hPa (30.02 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Lagi untuk lapangan terbang ini
KBNA angin · KBNA tiupan kencang · KBNA suhu · KBNA jarak penglihatan · KBNA tekanan (QNH) · KBNA siling awan · KBNA kategori penerbangan · KBNA fenomena cuaca · KBNA 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KBNA, digabungkan. 535 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KM54 Lebanon Municipal Airport 34 km VFR
- KXNX Gallatin/Sumner Cnty 37 km VFR
- KMBT City of Murfreesboro Airport 39 km VFR
- KM91 Springfield Robertson County Airport 51 km
- KSYI Bomar Field / Shelbyville Municipal Airport 66 km UNK
- KM02 Dickson County Municipal Airport 67 km VFR
Mengenai laporan cuaca KBNA
Nashville International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.