KARA — Acadiana Regional Airport METAR & TAF
IATA ARA · New Iberia · US
Laporan semasa
METAR KARA 010453Z AUTO 12006KT 10SM CLR 24/23 A2990 RMK AO2 SLP124 T02440233
Cerapan terkini di Acadiana Regional Airport dikeluarkan pada 01 Okt 04:53Z. Angin bertiup dari timur-tenggara (120°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 24 °C dengan takat embun 23 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1013 hPa (29.90 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KARA 302320Z 0100/0124 VRB05KT P6SM SCT100 FM011400 16009KT P6SM VCSH SCT030
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 14:00Z | FROM | VFR | berubah 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 10,000 ft |
| 01 Okt 14:00Z – 02 Okt 00:00Z | FM | VFR | 160° 9 kt, 10 km + jarak penglihatan, VCSH, awan berselerak 3,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KARA angin · KARA tiupan kencang · KARA suhu · KARA jarak penglihatan · KARA tekanan (QNH) · KARA siling awan · KARA kategori penerbangan · KARA fenomena cuaca · KARA 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KARA, digabungkan. 562 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KLFT Lafayette Regional Airport 21 km VFR
- KOPL St Landry Parish Ahart Field 62 km VFR
- KPTN Harry P Williams Memorial Airport 64 km VFR
- K3R7 Jennings Airport 80 km VFR
- KHZR False River Regional Airport 85 km VFR
- KBTR Baton Rouge Metropolitan Airport 90 km VFR
Mengenai laporan cuaca KARA
Acadiana Regional Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.