METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KALO — Waterloo Regional Airport METAR & TAF

IATA ALO · Waterloo · US

42.5544, -92.4013
VFR
Dicerap 02 Okt 11:54Z

Laporan semasa

METAR KALO 021154Z 31004KT 10SM CLR 06/05 A3026 RMK AO2 SLP251 70004 T00560050 10089 20056 51019
Kategori penerbanganVFR
Angin310° / 4 kt
Jarak penglihatan10 km +
SilingTanpa had
Suhu6 °C
Takat embun5 °C
QNH1025 hPa
Ketinggian866 ft

Cerapan terkini di Waterloo Regional Airport dikeluarkan pada 02 Okt 11:54Z. Angin bertiup dari barat laut (310°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 6 °C dengan takat embun 5 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1025 hPa (30.26 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF KALO 021120Z 0212/0312 31004KT P6SM SKC FM021800 02008KT P6SM SKC
SahPerubahanKategoriKeadaan
02 Okt 12:00Z – 02 Okt 18:00Z FROM VFR 310° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
02 Okt 18:00Z – 03 Okt 12:00Z FM VFR 020° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk KALO, digabungkan. 736 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca KALO

Waterloo Regional Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan