HKML — Malindi International Airport METAR & TAF
IATA MYD · Malindi · KE
Laporan semasa
METAR HKML 301300Z 18013KT 9999 FEW027 29/21 Q1014
Cerapan terkini di Malindi International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 13:00Z. Angin bertiup dari selatan (180°) pada 13 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 2,700 kaki. Suhu 29 °C dengan takat embun 21 °C. Tetapan altimeter ialah 1014 hPa (29.94 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF HKML 301100Z 3012/0112 18010KT 9999 SCT026? BECMG 3020/3023 16005KT BKN023? TEMPO 0102/0105 19005KT -SHRA BKN020? BECMG 0109/0112 18020KT NSW SCT022
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 20:00Z | FROM | VFR | 180° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan |
| 30 Sep 20:00Z – 01 Okt 09:00Z | BECMG | VFR | 160° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan |
| 01 Okt 02:00Z – 01 Okt 05:00Z | TEMPO | UNK | 190° 5 kt, 0 km jarak penglihatan, -SHRA |
| 01 Okt 09:00Z – 01 Okt 12:00Z | BECMG | VFR | 180° 20 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan berselerak 2,200 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
HKML angin · HKML tiupan kencang · HKML suhu · HKML jarak penglihatan · HKML tekanan (QNH) · HKML siling awan · HKML kategori penerbangan · HKML fenomena cuaca · HKML 3D · KE
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk HKML, digabungkan. 408 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- HKMO Moi International Airport 103 km VFR
- HKLU Manda Airport 141 km MVFR
Mengenai laporan cuaca HKML
Malindi International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.