EGOV — Anglesey Airport METAR & TAF
IATA VLY · Angelsey · GB
Laporan semasa
METAR EGOV 011720Z 19019KT 9999 FEW025TCU 16/11 Q1021 TEMPO -SHRA SCT022TCU RMK BLU TEMPO WHT
Cerapan terkini di Anglesey Airport dikeluarkan pada 01 Okt 17:20Z. Angin bertiup dari selatan (190°) pada 19 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 2,500 kaki. Suhu 16 °C dengan takat embun 11 °C. Tetapan altimeter ialah 1021 hPa (30.15 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF EGOV 231023Z 2312/2319 34014KT 9999 FEW018 PROB30 TEMPO 2312/2313 SCT018
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 23 Sep 12:00Z – 23 Sep 19:00Z | FROM | VFR | 340° 14 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 1,800 ft |
| 23 Sep 12:00Z – 23 Sep 13:00Z | PROB30 TEMPO | UNK | 0 km jarak penglihatan, awan berselerak 1,800 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
EGOV angin · EGOV tiupan kencang · EGOV suhu · EGOV jarak penglihatan · EGOV tekanan (QNH) · EGOV siling awan · EGOV kategori penerbangan · EGOV fenomena cuaca · EGOV 3D · GB
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk EGOV, digabungkan. 1,026 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- EGCK Caernarfon Airport 21 km VFR
- EGNS Isle of Man Airport 93 km VFR
- EGNR Hawarden Airport 103 km VFR
- EGOW RAF Woodvale 105 km VFR
- EGGP Liverpool John Lennon Airport 113 km VFR
- EGNH Blackpool Airport 116 km VFR
Mengenai laporan cuaca EGOV
Anglesey Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.