DAUU — Ain Beida Airport METAR & TAF
IATA OGX · Ouargla · DZ
Laporan semasa
METAR DAUU 011800Z 07006KT CAVOK 30/07 Q1019
Cerapan terkini di Ain Beida Airport dikeluarkan pada 01 Okt 18:00Z. Angin bertiup dari timur-timur laut (070°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 30 °C dengan takat embun 7 °C. Tetapan altimeter ialah 1019 hPa (30.09 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF DAUU 011700Z 0118/0203 08008KT CAVOK
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 18:00Z – 02 Okt 03:00Z | FROM | VFR | 080° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
DAUU angin · DAUU tiupan kencang · DAUU suhu · DAUU jarak penglihatan · DAUU tekanan (QNH) · DAUU siling awan · DAUU kategori penerbangan · DAUU fenomena cuaca · DAUU 3D · DZ
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk DAUU, digabungkan. 498 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- DAUH Hassi Messaoud-Oued Irara Krim Belkacem Airport 74 km VFR
- DAUK Touggourt Sidi Madhi Airport 143 km VFR
- DAUG Noumérat - Moufdi Zakaria Airport 162 km VFR
- DAUO Guemar Airport - مطار قمار بالوادي 220 km VFR
- DAFH Hassi R'Mel Airport 228 km VFR
- DAUE El Golea Airport 284 km VFR
Mengenai laporan cuaca DAUU
Ain Beida Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.