CYWL — Williams Lake Airport METAR & TAF
IATA YWL · Williams Lake · CA
Laporan semasa
SPECI CYWL 300817Z VRB03KT 15SM BKN084 02/01 A2996 RMK AC5 SLP170
Cerapan terkini di Williams Lake Airport dikeluarkan pada 30 Sep 08:17Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 3 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 8,400 kaki. Suhu 2 °C dengan takat embun 1 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1015 hPa (29.96 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF CYWL 300640Z 3007/3019 VRB03KT P6SM SCT100 PROB30 3010/3017 1/2SM FG BKN002 RMK NXT FCST BY 301300Z
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 07:00Z – 30 Sep 19:00Z | FROM | VFR | berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 10,000 ft |
| 30 Sep 10:00Z – 30 Sep 17:00Z | PROB30 | LIFR | 0.8 km jarak penglihatan, FG, awan tebal 200 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
CYWL angin · CYWL tiupan kencang · CYWL suhu · CYWL jarak penglihatan · CYWL tekanan (QNH) · CYWL siling awan · CYWL kategori penerbangan · CYWL fenomena cuaca · CYWL 3D · CA
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk CYWL, digabungkan. 547 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- CYQZ Quesnel Airport 99 km VFR
- CYKA Kamloops John Moose Fulton Field Regional Airport 198 km VFR
Mengenai laporan cuaca CYWL
Williams Lake Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.