CYGK — Kingston Norman Rogers Airport METAR & TAF
IATA YGK · Kingston · CA
Laporan semasa
METAR CYGK 021100Z 29003KT 5SM -RA FEW004 SCT020 OVC050 17/17 A2985 RMK ST2SC1SC5 SLP110 DENSITY ALT 700FT
Cerapan terkini di Kingston Norman Rogers Airport dikeluarkan pada 02 Okt 11:00Z. Angin bertiup dari barat-barat laut (290°) pada 3 knot. Jarak penglihatan kira-kira 8 km. Keadaan langit: sedikit awan pada 400 kaki, awan berselerak pada 2,000 kaki, mendung pada 5,000 kaki. Suhu 17 °C dengan takat embun 17 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1011 hPa (29.85 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF CYGK 011941Z 0120/0203 22012KT P6SM BKN040 OVC080 RMK NXT FCST BY 021200Z
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 20:00Z – 02 Okt 03:00Z | FROM | VFR | 220° 12 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 4,000 ft, mendung 8,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
CYGK angin · CYGK tiupan kencang · CYGK suhu · CYGK jarak penglihatan · CYGK tekanan (QNH) · CYGK siling awan · CYGK kategori penerbangan · CYGK fenomena cuaca · CYGK 3D · CA
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk CYGK, digabungkan. 396 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KART Watertown International Airport 53 km MVFR
- CYTR CFB Trenton 76 km VFR
- KOGS Ogdensburg International Airport 104 km MVFR
- KSDC Williamson Sodus Airport 118 km VFR
- KSYR Syracuse Hancock International Airport 130 km VFR
- CWRK Bancroft Arpt 139 km UNK
Mengenai laporan cuaca CYGK
Kingston Norman Rogers Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.