WIHH — Halim Perdanakusuma International Airport METAR & TAF
IATA HLP · Jakarta · ID
Informe actual
METAR WIHH 030030Z 20004KT 5000 HZ SCT020 28/24 Q1015 NOSIG
La última observación en Halim Perdanakusuma International Airport se emitió a las 03 oct 00:30Z. El viento sopla del sursuroeste (200°) a 4 nudos. La visibilidad es de unos 5 km. En el cielo: nubes dispersas a 2000 ft. La temperatura es de 28 °C con un punto de rocío de 24 °C. El reglaje altimétrico es 1015 hPa (29.97 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.
Pronóstico (TAF)
TAF WIHH 022300Z 0300/0400 14005KT 4000 HZ SCT020 BECMG 0302/0304 02010KT 7000 NSW TEMPO 0307/0310 3000 TSRA BKN015 FEW017CB
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 02:00Z | FROM | IFR | 140° 5 kt, 4 km visibilidad, HZ, nubes dispersas 2000 ft |
| 03 oct 02:00Z – 04 oct 00:00Z | BECMG | MVFR | 020° 10 kt, 7 km visibilidad, NSW, nubes dispersas 2000 ft |
| 03 oct 07:00Z – 03 oct 10:00Z | TEMPO | IFR | 3 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 1500 ft, pocas nubes 1700 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de WIHH, agregadas. 839 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- WIII Soekarno-Hatta International Airport 30 km MVFR
- WILL Radin Inten II International Airport 221 km IFR
Sobre los informes meteorológicos de WIHH
Halim Perdanakusuma International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.