VVVD — Van Don International Airport METAR & TAF
IATA VDO · Van Don · VN
Informe actual
METAR VVVD 011930Z AUTO 13002KT 9999 FEW019/// 26/26 Q1013
La última observación en Van Don International Airport se emitió a las 01 oct 19:30Z. El viento sopla del sureste (130°) a 2 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 1900 ft. La temperatura es de 26 °C con un punto de rocío de 26 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF VVVD 011700Z 0118/0218 20005KT 9999 FEW025 TEMPO 0121/0202 4000 TSRA SCT010 FEW027CB TEMPO 0203/0208 3500 SHRA SCT012 FEW025TCU
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 18:00Z – 02 oct 18:00Z | FROM | VFR | 200° 5 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2500 ft |
| 01 oct 21:00Z – 02 oct 02:00Z | TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, TSRA, nubes dispersas 1000 ft, pocas nubes 2700 ft |
| 02 oct 03:00Z – 02 oct 08:00Z | TEMPO | IFR | 3.5 km visibilidad, SHRA, nubes dispersas 1200 ft, pocas nubes 2500 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de VVVD, agregadas. 1009 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de VVVD
Van Don International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.