METAR & TAF 3D
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VTPB — Phetchabun Airport METAR & TAF

IATA PHY · TH

16.6760, 101.1950
VFR
Observado 30 sept 10:00Z

Informe actual

METAR VTPB 301000Z VRB02KT 9999 FEW025 31/26 Q1010 NOSIG
Categoría de vueloVFR
VientoVRB / 2 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura31 °C
Punto de rocío26 °C
QNH1010 hPa
Elevación440 ft

La última observación en Phetchabun Airport se emitió a las 30 sept 10:00Z. El viento sopla del dirección variable a 2 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 2500 ft. La temperatura es de 31 °C con un punto de rocío de 26 °C. El reglaje altimétrico es 1010 hPa (29.83 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF VTPB 300500Z 3006/0106 17005KT 9999 SCT025 TEMPO 3008/3014 -TSRA FEW020CB BKN025
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 06:00Z – 01 oct 06:00Z FROM VFR 170° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2500 ft
30 sept 08:00Z – 30 sept 14:00Z TEMPO MVFR 0 km visibilidad, -TSRA, pocas nubes 2000 ft, nubosidad rota 2500 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de VTPB, agregadas. 231 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de VTPB

Phetchabun Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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