VGEG — Shah Amanat International Airport METAR & TAF
IATA CGP · Chattogram (Chittagong) · BD
Informe actual
METAR VGEG 020900Z 21011KT 5000 HZ FEW018 33/25 Q1012 NOSIG
La última observación en Shah Amanat International Airport se emitió a las 02 oct 09:00Z. El viento sopla del sursuroeste (210°) a 11 nudos. La visibilidad es de unos 5 km. En el cielo: pocas nubes a 1800 ft. La temperatura es de 33 °C con un punto de rocío de 25 °C. El reglaje altimétrico es 1012 hPa (29.88 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.
Pronóstico (TAF)
TAF VGEG 020500Z 0206/0312 18015KT 5000 HZ SCT016 SCT100 BECMG 0214/0216 17010KT 4000 HZ SCT016 SCT100 TEMPO 0220/0303 15015KT 2000 TSRA BKN008 FEW027CB OVC080 BECMG 0304/0306 15010KT 5000 HZ SCT018 SCT100 BECMG 0309/0311 21015KT 5000 HZ NSC
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 06:00Z – 02 oct 14:00Z | FROM | MVFR | 180° 15 kt, 5 km visibilidad, HZ, nubes dispersas 1600 ft, nubes dispersas 10.000 ft |
| 02 oct 14:00Z – 03 oct 04:00Z | BECMG | IFR | 170° 10 kt, 4 km visibilidad, HZ, nubes dispersas 1600 ft, nubes dispersas 10.000 ft |
| 02 oct 20:00Z – 03 oct 03:00Z | TEMPO | IFR | 150° 15 kt, 2 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 800 ft, pocas nubes 2700 ft, cielo cubierto 8000 ft |
| 03 oct 04:00Z – 03 oct 09:00Z | BECMG | MVFR | 150° 10 kt, 5 km visibilidad, HZ, nubes dispersas 1800 ft, nubes dispersas 10.000 ft |
| 03 oct 09:00Z – 03 oct 12:00Z | BECMG | MVFR | 210° 15 kt, 5 km visibilidad, HZ, El cielo está despejado. |
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de VGEG, agregadas. 387 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de VGEG
Shah Amanat International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.