METAR & TAF 3D
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SPNC — Alferez Fap David Figueroa Fernandini Airport METAR & TAF

IATA HUU · Huánuco · PE

-9.8790, -76.2070
VFR
Observado 01 oct 13:00Z

Informe actual

METAR SPNC 011300Z 00000KT 9999 FEW040 19/12 Q1024 RMK TN13.0 PP000
Categoría de vueloVFR
VientoEn calma
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura19 °C
Punto de rocío12 °C
QNH1024 hPa
Elevación6090 ft

La última observación en Alferez Fap David Figueroa Fernandini Airport se emitió a las 01 oct 13:00Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 4000 ft. La temperatura es de 19 °C con un punto de rocío de 12 °C. El reglaje altimétrico es 1024 hPa (30.24 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF SPNC 011120Z 0112/0212 07005KT 9999 SCT030 BKN100 TX28/0119Z TN16/0211Z BECMG 0116/0119 06015KT TEMPO 0119/0122 06016G26KT BECMG 0200/0203 15004KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 12:00Z – 01 oct 16:00Z FROM VFR 070° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft, nubosidad rota 10.000 ft
01 oct 16:00Z – 02 oct 00:00Z BECMG VFR 060° 15 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft, nubosidad rota 10.000 ft
01 oct 19:00Z – 01 oct 22:00Z TEMPO UNK 060° 16 kt G26, 0 km visibilidad
02 oct 00:00Z – 02 oct 12:00Z BECMG VFR 150° 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft, nubosidad rota 10.000 ft

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Sobre los informes meteorológicos de SPNC

Alferez Fap David Figueroa Fernandini Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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