SLCB — Jorge Wilsterman International Airport METAR & TAF
IATA CBB · Cochabamba · BO
Informe actual
METAR SLCB 300600Z 14004KT 9999 SCT023 FEW030CB OVC070 12/08 Q1026 NOSIG
La última observación en Jorge Wilsterman International Airport se emitió a las 30 sept 06:00Z. El viento sopla del sureste (140°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 2300 ft, pocas nubes a 3000 ft, cielo cubierto a 7000 ft. La temperatura es de 12 °C con un punto de rocío de 8 °C. El reglaje altimétrico es 1026 hPa (30.30 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF SLCB 300400Z 3006/0106 00000KT 8000 RA SCT027 BKN070 TX21/3019Z TN10/3010Z BECMG 3008/3010 9999 NSW BECMG 3016/3018 28010KT FEW030 FEW033CB BKN070 BECMG 0102/0104 00000KT FEW030
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 06:00Z – 30 sept 08:00Z | FROM | MVFR | 000° 0 kt, 8 km visibilidad, RA, nubes dispersas 2700 ft, nubosidad rota 7000 ft |
| 30 sept 08:00Z – 30 sept 16:00Z | BECMG | VFR | 000° 0 kt, 10 km + visibilidad, NSW, nubes dispersas 2700 ft, nubosidad rota 7000 ft |
| 30 sept 16:00Z – 01 oct 02:00Z | BECMG | VFR | 280° 10 kt, 10 km + visibilidad, NSW, pocas nubes 3000 ft, pocas nubes 3300 ft, nubosidad rota 7000 ft |
| 01 oct 02:00Z – 01 oct 06:00Z | BECMG | VFR | 000° 0 kt, 10 km + visibilidad, NSW, pocas nubes 3000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de SLCB, agregadas. 529 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de SLCB
Jorge Wilsterman International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.