SKLT — Alfredo Vásquez Cobo International Airport METAR & TAF
IATA LET · Leticia · CO
Informe actual
METAR SKLT 020400Z AUTO VRB01KT CAVOK 25/24 Q1011
La última observación en Alfredo Vásquez Cobo International Airport se emitió a las 02 oct 04:00Z. El viento sopla del dirección variable a 1 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 24 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1011 hPa (29.85 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF SKLT 012255Z 0200/0224 22005KT 9999 SCT020 TEMPO 0218/0222 6000 DZRA SCT030 TX31/0221Z TN24/0211Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 00:00Z – 03 oct 00:00Z | FROM | VFR | 220° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft |
| 02 oct 18:00Z – 02 oct 22:00Z | TEMPO | MVFR | 6 km visibilidad, DZ RA, nubes dispersas 3000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de SKLT, agregadas. 567 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- SBTT Tabatinga International Airport 7 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de SKLT
Alfredo Vásquez Cobo International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.